Материал из OurBaku
Версия от 07:24, 4 апреля 2010; Ksp (обсуждение | вклад) (Церковь во имя Спасо-Преображения Господня железнодорожная)

Перейти к: навигация, поиск

Церковь во имя Спасо-Преображения Господня железнодорожная

Железнодорожная временная церковь во имя Спасо-Преображения Господня, в г. Баку построена из дерева в 1898 году на счет добровольных пожертвований прихожан. Крыта тесом; имеет семь окон с железными решетками и 4 растворчатые двери снаружи. Длина церкви от горнего места до западных дверей 14 саж. (~30 метров), ширина 4 саж. (~8,5 метров), высота 5 аршин 14 вершков (~4,2 метра). Место, на котором построена временная церковь (рядом с вокзалом, где теперь сад железнодорожной больницы), отведено Управлением Закавказской железной дороги; площадь отведенной земли под церковь равняется 400 кв. саж. (~1821 кв. м). Освящена временная церковь 11 октября 1898 года благочинным железнодорожных церквей, священником Ирадионом Нанабовым.
Zel-dor-zerkov-3.jpg

12 октября того же года около временной церкви Высокопреосвященнейшим Флавианом, Экзархом Грузии, освящен фундамент строящегося каменного храма, стены которого к 1905 году выведены выше окон.
26 августа 1917 года председатель попечительского совета М.М.Шумахер сообщил «о приобретении утвари и украшений для недавно оконченного каменного Спасо-Преображенского храма при вокзале Баку, который построен на добровольные пожертвования прихожан деревянной железнодорожной церкви на ул. Вокзальной, 10».
21 февраля 1918 года церковно-приходской совет обратился к главе Кавказской церкви с просьбой либо прибыть самому, либо разрешить освятить Бакинскому духовенству каменный храм, который уже закончен.
Церковь была снесена в начале 1930-х годов.

Zel-dor-zerkov-1.jpg
Zel-dor-zerkov-2.jpg


Использованы материалы:
1. А. И. Юницкий. История церквей и приходов Бакинской губернии. (1815-1905 гг.)
2. Т. Ф. Гумбатова. Баку и немцы. 2008


--Ksp 16:45, 31 марта 2010 (UTC)

comments powered by Disqus
Рекомендация close

Главная страница