Церковь Спасо-Преображенская Железнодорожная: различия между версиями
Ksp (обсуждение | вклад) |
Ksp (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
==Церковь во имя Спасо-Преображения Господня железнодорожная== | ==Церковь во имя Спасо-Преображения Господня железнодорожная== | ||
| − | + | Железнодорожная временная церковь во имя Спасо-Преображения Господня, в г. Баку построена из дерева в 1898 году на счет добровольных пожертвований прихожан. Крыта тесом; имеет семь окон с железными решетками и 4 растворчатые двери снаружи. Длина церкви от горнего места до западных дверей 14 саж. (~30 метров), ширина 4 саж. (~8,5 метров), высота 5 аршин 14 вершков (~4,2 метра). Место, на котором построена временная церковь (рядом с вокзалом, где теперь сад железнодорожной больницы), отведено Управлением Закавказской железной дороги; площадь отведенной земли под церковь равняется 400 кв. саж. (~1821 кв. м). Освящена временная церковь 10 октября 1898 года, в субботу, по поручению Высокопреосвященнейшего Флавиана, экзарха Грузии (прибывшего в Баку для торжественного освящения нового Александро-Невского собора) – благочинным железнодорожных церквей, священником Ирадионом Нанабовым.<br> | |
| − | + | [[Файл:Железнодорожная церковь.jpg|400px|right]]11 октября того же года, в воскресенье, около временной церкви Высокопреосвященнейшим Флавианом, Экзархом Грузии, было совершено освящение закладки постоянного каменного храма.<br> | |
| − | + | Священником церкви был назначен о. Мамантавришвили с 1897 г. Место жительства священника на ст. Баку, в железнодорожном здании.<br> | |
| − | [[Файл: | + | [[Файл:Zel-dor-zerkov-3.jpg|thumb|400px|left]]К 1905 году стены строящегося каменного храма были выведены выше окон. |
| + | <br> | ||
26 августа 1917 года председатель попечительского совета М.М.Шумахер сообщил «о приобретении утвари и украшений для недавно оконченного каменного Спасо-Преображенского храма при вокзале Баку, который построен на добровольные пожертвования прихожан деревянной железнодорожной церкви на ул. Вокзальной, 10».<br> | 26 августа 1917 года председатель попечительского совета М.М.Шумахер сообщил «о приобретении утвари и украшений для недавно оконченного каменного Спасо-Преображенского храма при вокзале Баку, который построен на добровольные пожертвования прихожан деревянной железнодорожной церкви на ул. Вокзальной, 10».<br> | ||
21 февраля 1918 года церковно-приходской совет обратился к главе Кавказской церкви с просьбой либо прибыть самому, либо разрешить освятить Бакинскому духовенству каменный храм, который уже закончен.<br> | 21 февраля 1918 года церковно-приходской совет обратился к главе Кавказской церкви с просьбой либо прибыть самому, либо разрешить освятить Бакинскому духовенству каменный храм, который уже закончен.<br> | ||
| Строка 20: | Строка 21: | ||
Использованы материалы:<br> | Использованы материалы:<br> | ||
1.А. И. Юницкий. История церквей и приходов Бакинской губернии. (1815-1905 гг.)<br> | 1.А. И. Юницкий. История церквей и приходов Бакинской губернии. (1815-1905 гг.)<br> | ||
| − | 2.Газета "Каспий", | + | 2.Газета "Каспий", №№216, 218. 1898 г.<br> |
3.Т. Ф. Гумбатова. Баку и немцы. 2008<br> | 3.Т. Ф. Гумбатова. Баку и немцы. 2008<br> | ||
Версия 06:57, 13 августа 2011
Церковь во имя Спасо-Преображения Господня железнодорожная[править]
Железнодорожная временная церковь во имя Спасо-Преображения Господня, в г. Баку построена из дерева в 1898 году на счет добровольных пожертвований прихожан. Крыта тесом; имеет семь окон с железными решетками и 4 растворчатые двери снаружи. Длина церкви от горнего места до западных дверей 14 саж. (~30 метров), ширина 4 саж. (~8,5 метров), высота 5 аршин 14 вершков (~4,2 метра). Место, на котором построена временная церковь (рядом с вокзалом, где теперь сад железнодорожной больницы), отведено Управлением Закавказской железной дороги; площадь отведенной земли под церковь равняется 400 кв. саж. (~1821 кв. м). Освящена временная церковь 10 октября 1898 года, в субботу, по поручению Высокопреосвященнейшего Флавиана, экзарха Грузии (прибывшего в Баку для торжественного освящения нового Александро-Невского собора) – благочинным железнодорожных церквей, священником Ирадионом Нанабовым.
11 октября того же года, в воскресенье, около временной церкви Высокопреосвященнейшим Флавианом, Экзархом Грузии, было совершено освящение закладки постоянного каменного храма.
Священником церкви был назначен о. Мамантавришвили с 1897 г. Место жительства священника на ст. Баку, в железнодорожном здании.
К 1905 году стены строящегося каменного храма были выведены выше окон.
26 августа 1917 года председатель попечительского совета М.М.Шумахер сообщил «о приобретении утвари и украшений для недавно оконченного каменного Спасо-Преображенского храма при вокзале Баку, который построен на добровольные пожертвования прихожан деревянной железнодорожной церкви на ул. Вокзальной, 10».
21 февраля 1918 года церковно-приходской совет обратился к главе Кавказской церкви с просьбой либо прибыть самому, либо разрешить освятить Бакинскому духовенству каменный храм, который уже закончен.
Церковь была снесена в начале 1930-х годов.
Использованы материалы:
1.А. И. Юницкий. История церквей и приходов Бакинской губернии. (1815-1905 гг.)
2.Газета "Каспий", №№216, 218. 1898 г.
3.Т. Ф. Гумбатова. Баку и немцы. 2008
--Ksp 16:45, 31 марта 2010 (UTC)
