Циммерман Георгий Владимирович — Капитан 1-го ранга РИФ.

Циммерман Георгий Владимирович — Капитан 1-го ранга Российского Императорского Флота.

1857 — после 1935

Родился 4 ноября 1857 года, происходил из потомственных дворян Петербургской губернии.

Учился в Морском Училище. В службе находился с 1876 года.
1 мая 1879 года cостоялся выпуск 64-х воспитанников Морского училища. Выпускники производились в гардемарины флота.
В списке выпуска под № 31 значился « Воспитанник ЦИММЕРМАН ГЕОРГИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ.»
После заграничного годичного плавания в Гардемаринском отряде был произведен в Мичмана флота с назначением в Балтийский флот.

Участвует в плаваниях на фрегате «Минин» и броненосце «Петр Великий».

“СПИСОК ОФИЦЕРОВ, СОСТОЯВШИХ НА БРОНЕНОСНОМ КОРАБЛЕ «ПЕТР ВЕЛИКИЙ» 07 СЕНТЯБРЯ 1882 ГОДА:
.........................................
вахтенный офицер Мичман Георгий Циммерман;
.........................................”

В 1883 году успешно заканчивает офицерский артиллерийский класс, а позже и краткий курс минного дела.

В начале 90-х годов лейтенант Циммерман Г.В. был переведен по службе на  Каспийскую военную флотилию .
В 1893 году командовал Канонерской лодкой «Секира».
В 1893 - 1896 гг. — командир Парохода «Чикишляр» .

• 

  "Кавказский Календарь" 1894 года(за 1893 год).

• 

  "Кавказский Календарь" 1895 года(за 1894 год).

• 

  "Кавказский Календарь" 1896 года(за 1895 год).

В 1896 году был награжден Серебряной медалью в память Царствования Императора Александра Третьего и Орденом Святой Анны 3-й степени (6.12.1896).

В 1896 - 1899 гг. командует Пароходом «Красноводск» КВФ .

“Для уточнения и пополнения сведений о влиянии Кара-Богаз-Гола на режим Каспийского моря, в частности на его рыбное хозяйство , полученных от предыдущих экспедиций, Министерство земледелия, ведавшее в то время рыбными промыслами, организовало в 1897 году новую экспедицию, в состав которой вошли известные ученые: гидролог Шпиндлер, зоолог Остроумов, химик Лебединцев и геолог Андрусов. Морское министерство предоставило в распоряжение экспедиции колесный пароход “Красноводск”. [1]

• 

  "Кавказский Календарь" 1897 года(за 1896 год).

• 

  "Кавказский Календарь" 1898 года(за 1897 год).

• 

  Экспедиция в Каспийское море, 1897 год (пароход «Красноводск»)

• 

  "Кавказский Календарь" 1899 года(за 1898 год).

18 апреля 1899 года Георгий Циммерман был произведен в Капитаны 2- го ранга и переведен на Балтийский флот.

Назначен старшим офицером минного транспорта (заградителя) «Енисей», который был заложен в 1898 году на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге и спущен на воду 8 мая 1899 года.

В 1899 – 1901 гг. служил старшим офицером мореходной канонерской лодки(МКЛ) «Гремящий».
В 1894 году МКЛ «Гремящий» была переведена с Балтики в эскадру Средиземного моря, а потом на Дальний Восток.
В 1900 году Георгий Циммерман на МКЛ «Гремящий» участвовал в подавлении "Боксерского восстания" в Китае.

19 мая 1901 года назначен командиром миноносца «Дельфин», который с 31 октября по 6 мая 1901 года совершил переход из Кронштадта в Порт-Артур, где вошёл в состав Первого отряда миноносцев Первой Тихоокеанской эскадры.

“С приходом на Дальний Восток миноносцы включились в насыщенную различными учениями беспокойную жизнь Тихоокеанской эскадры. В 1902 году их переименовали. "Кит" стал назы­ваться "Бдительным", "Дельфин" - "Бесстраш­ным", "Касатка" - "Бесшумным" и "Скат" — "Беспощадным".”

Файл:Cimmer)1709861d64c6 - Copy.jpg

150px

В 1902 году капитан 2-го ранга Циммерман был награжден Серебряной медалью в память о военных событиях в Китае 1900 - 1901 годов.
22 сентября 1903 года стал кавалером Ордена Святого Владимира 4-й степени с бантом «за 20 ежегодных кампаний, безупречно проведенных в офицерских чинах» .

“ Ведомость военным судам, находящимся в заграничном плавании.
Сообщена Главным Морским Штабом и исправлена по сведениям до 29-го декабря 1903 года.
Имена судов; Где находятся по последним сведениям :
Эскадра Тихого океана.
Миноносец "Бесстрашный"/ капитан 2-го ранга Циммерман / В Порт-Артуре.”

Участник войны 1904 - 1905 годов.

В ходе обороны крепости Порт - Артур командует эсминцем «Бесстрашный» до 5 февраля 1904 года.

“В составе 1-й Тихоокеанской эскадры.”

“ Частые смены командиров миноносцев привели к тому, что к началу Русско-японской войны на минонос­цах Тихоокеанской эскадры почти не было коман­диров, знакомых с театром военных действий.
В ночь нападения японцев на русскую эскад­ру с 26 на 27 января 1904 года в море для осмотра 20-ти мильного района ушел миноносец "Бес­страшный" под командованием капитана 2 ранга Г.В. Циммермана, с ним в паре был миноносец "Расторопный"(капитан 2 ранга Н.А.Сакс); оба корабля крейсировали с от­крытыми отличительными огнями "экономичес­ким ходом", под половинным числом котлов; тор­педные аппараты "по боевому заряжены не были".

Инструкция, полученная командирами ми­ноносцев, гласила: "по получении приказания сфлагмана "идти но назначению" - взять курс на камень Encouter (21 миля от Порт-Артура) и идти экономичным ходом; подойдя к назначенному ме­сту, крейсировать на 10 миль на запад и столько же на восток от камня". Миноносцам предписывалось наблюдать за горизонтом, при встрече каких-либо кораблей идти "кратчайшим путем на рейд" и дать знать о замеченном судне или подходящих к Арту­ру кораблях. При этом командирам миноносцев никаких "условных знаков или сигналов о трево­ге" сообщено не было.

В 10 ч. 30 мин. вечера миноносцы должны были вернуться на рейд, показать опознавательные сигналы, и получив ответ, снова идти к камню Encouter, где продолжать дежурство до рассвета, после чего вернуться на рейд.
В 8 ч. вечера команде раздали койки, а в де­вятом часу миноносцы повернули и взяли курс на о. Кеп. Ночь выдалась темная. Опасаясь наско­чить в темноте на камни у о. Кеп, около 10 ч. ве­чера "Бесстрашный" застопорил машину и "осве­тил горизонт боевым фонарем". Ни командир, ни вахтенный начальник, ни сигнальщик ничего по­дозрительного не заметили. Закрыв боевое осве­щение "Бесстрашный", согласно инструкции, по­вернул на рейд.
Однако "иллюминация", устроенная "Бес­страшным", была отчетливо видна на мостике флагманского "истребителя" отряда капитана 2 ранга С. Асая. Заметив миноносцы русского до­зора, японские "истребители" уклонились от них вправо, и разойдясь с ним, "достигли своей цели". В ряде атак они подорвали броненосцы "Цесаревич",   "Ретвизан"   и   крейсер "Палладу".

Между тем, не дойдя 5-6 миль до рейда, на миноносце "Бесстрашный" услышали стрельбу и увидели, что кораб­ли русской эскадры беспорядоч­но светят прожекторами во все стороны. Миноносцы русского дозора увеличили ход до полно­го, причем "Бесстрашный" не­сколько раз поднял позывные, но ответа на них так и не дож­дался. Когда они подошли к рейду, стрельба с кораблей не­сколько утихла, но, как только "Бесстрашный" вошел на рейд, артиллеристы русской эскадры, показав пример бдительности, открыли по нему беспорядочный огонь, при этом несколько снаря­дов пролетело мимо мостика миноносца.

Тем не менее "Бесстрашный" продолжал идти тем же ходом... Причем на далеком рассто­янии за левым траверзом с миноносца были за­мечены какие-то огни; возможно, еще только до­гадываясь,что произошло, командир миноносца капитан 2 ранга Циммерман все же решил, со­гласно инструкции, доложить о замеченных ог­нях флагману. Только подойдя к борту "Петро­павловска", командир миноносца уже точно "узнал о совершенном японцами нападении". По приказанию командующего эскадрой адмирала О.В. Старка "Бесстрашный" вышел в охранную цепь, вскоре к нему присоединился миноносец "Беспощадный".

В дневном бою 27 января в числе других миноносцев Тихоокеанской эскадры "Бесстраш­ный" и "Беспощадный" трижды пытались атако­вать японские корабли. Дальнейшие атаки были отменены, и миноносцы большую часть сраже­ния провели, курсируя между эскадрой и бере­гом, т.е. в той части рейда, "где ложились все перелеты по эскадре и недолеты по крепости". При этом незначительное повреждение получил миноносец "Бесстрашный" — японский снаряд пробил дымовую трубу.

1 февраля "Бесстрашный" участвовал в поис­ках подорвавшегося на мине и брошенного своей командой крейсера "Боярин", миноносец заметил только паровой катер с крейсера, который на гла­зах команды миноносца затонул. 3 февраля мино­носец сопровождал минный транспорт "Амур" на минную постановку у Дальнего.

Расследования причин, по которым дозорные миноносцы не выполнили своей задачи в ночь нападения японцев на русскую эскад­ру с 26 на 27 января 1904 года , не проводилось, однако командиров обоих кораблей сменили. В частности, в командование “Бесстрашным” 6 февраля вместо капитана 2-го ранга Циммермана вступил лейтенант И.И.Скороходов. “[2]

6 февраля 1904 года Георгий Циммерман был назначен командующим новобранцами и командами Квантунского флотского экипажа в Новом городе . Помощник экипажного командира и командир 2- го морского батальона (Резерв 27 - го, а затем 25-го восточно - сибирского полка). Начальник охраны «предгорья Угловых гор» на сухопутном фронте крепости.

“В ночь на 9 августа 1904 года. Ввиду захвата японцами позиции «Мертвая Голова» роте Квантунского флотского экипажа, усиленной полуротой стрелков, под общей командой капитана 2 ранга Циммермана было приказало выбить японцев и занять утраченную позицию.
Решительной атакой японцы были вынуждены оставить позицию, причем капитан 2 ранга Циммерман был трижды ранен.
Противник сосредоточил на отданной им позиции такой сильный артиллерийский огонь, что отряд, понеся большие потери, вынужден был оставить позицию.”[3]

“ 2/15 октября 1904 года.
Как примеры храбрости, стойкости и самоотверженности гарнизона привожу сведения о некоторых нижних чинах, награжденных знаком отличия военного ордена (солдатским Георгиевским крестом):
“5-й роты Квантунского флотского экипажа матрос 1-й статьи Илья Сотников награжден за то, что во время атаки японцами вершины между Длинной и Дивизионной горами вынес под сильным артиллерийским огнем раненого своего командира, капитана 2 ранга Циммермана.” [4]

• 
• Cimmer-1)Capture.JPG

“ По полученным Главным Морским Штабом от контр-адмирала Григоровича сведениям:
Следующие лица, легко раненые или по болезни, оставшиеся в Порт-Артурском госпитале:
контр-адмирал УХТОМСКИЙ
капитаны 2-го ранга:
НИКОЛАЕВ 1-й Пётр
ЦИММЕРМАН
ПЕКАРСКИЙ
ДОЛГОБОРОДОВ...”

1 августа 1905 года участник обороны Порт-Артура капитан 2-го ранга Циммерман «за военные отличия» был награжден Орденом Святого Станислава 2-й степени с мечами .

23 марта 1915 года Циммерман Георгий Владимирович был произведен в чин капитана 1- го ранга "за отставку" и награжден Cеребряной медалью в память 200-летия Гангутского сражения .

8 марта 1916 года награжден Орденом Святой Анны 2-й степени .

Православный, женат (1916).

После 1917 года жил в эмиграции.

Послесловие:

"Морской журнал" - русский морской, военный и военно-исторический журнал. Орган Кают-кампании в Праге. Издавался с ноября 1927 по декабрь 1941 г. ежемесячно (с 1940 г. - эпизодически). Всего вышло 147 номеров (20-32 стр. книжного формата; тираж - 300-400 экз.). Редактор - лейт. М.С. Стахевич."

• Morskoi zhurnal 02272 n2.jpg
• Image.aspx1.jpg
• Image.aspx).jpg
• Cimmer)0wcbzovc8e - Copy.jpg

  Из "МЖ" 1930 г.

--Sibor 18:07, 18 августа 2010 (UTC)