Циммерман Георгий Владимирович — Капитан 1-го ранга РИФ.

The printable version is no longer supported and may have rendering errors. Please update your browser bookmarks and please use the default browser print function instead.

Циммерман Георгий Владимирович — Капитан 1-го ранга РИФ.[править]

1857 — после 1935

Георгий Циммерман происходил из потомственных дворян Петербургской губернии.
Родился 4 ноября 1857 года. Учился в Морском Училище. В службе находился с 1876 года.
1 мая 1879 года cостоялся выпуск 64-х воспитанников Морского училища. Выпускники производились в гардемарины флота. В списке выпуска под № 31 значился « Воспитанник ЦИММЕРМАН ГЕОРГИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ.»
После заграничного годичного плавания в Гардемаринском отряде был произведен в Мичмана флота с назначением в Балтийский флот. Участвует в плаваньях на фрегате «Минин» и броненосце «Петр Великий».
“СПИСОК ОФИЦЕРОВ, СОСТОЯВШИХ НА БРОНЕНОСНОМ КОРАБЛЕ «ПЕТР ВЕЛИКИЙ» 07 СЕНТЯБРЯ 1882 ГОДА:
.........................................
вахтенный офицер Мичман Георгий Циммерман;
.........................................”

В 1883 году успешно заканчивает офицерский артиллерийский класс, а позже и краткий курс минного дела.

В начале 90-х годов лейтенант Циммерман Г.В.был переведен по службе на Каспийскую флотилию .
В 1893 году командовал канонерской лодкой «Секира».
В 1893 - 1896 гг. — командир парохода «Чикишляр» .

Кавказский Календарь 1894 года(за 1893 год).
Кавказский Календарь 1895 года(за 1894 год).
KK1896-1)Capture.JPG

Кавказский Календарь 1896 года(за 1895 год).

В 1896 году был награжден Серебряной медаль в память Царствования Императора Александра Третьего и Орденом Святой Анны 3-й степени (6.12.1896).

В 1896 - 1899 гг. командует пароходом «Красноводск» .
“Для уточнения и пополнения сведений о влиянии Кара-Богаз-Гола на режим Каспийского моря, в частности на его рыбное хозяйство , полученных от предыдущих экспедиций, Министерство земледелия, ведавшее в то время рыбными промыслами, организовало в 1897 году новую экспедицию, в состав которой вошли известные ученые: гидролог Шпиндлер, зоолог Остроумов, химик Лебединцев и геолог Андрусов. Морское министерство предоставило в распоряжение экспедиции колесный пароход “Красноводск”. ^[1]

Кавказский Календарь 1897 года(за 1896 год).
KK1898-1)Capture.JPG

Кавказский Календарь 1898 года(за 1897 год).
Экспедиция в Каспийское море, 1897 год (пароход «Красноводск»)
Кавказский Календарь 1899 года(за 1898 год).

18 апреля 1899 года Георгий Циммерман был произведен в Капитаны 2- го ранга и переведен на Балтийский флот. Назначен старшим офицером минного транспорта (заградителя) «Енисей», который был заложен в 1898 году на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге и спущен на воду 8 мая 1899 года.

В 1899 – 1901 гг. служил старшим офицером мореходной канонерской лодки(МКЛ) «Гремящий». В 1894 году МКЛ была переведена с Балтики в эскадру Средиземного моря, а потом на Дальний Восток. В 1900 году участвовала в подавлении "боксерского восстания" в Китае.

19 мая 1901 года назначен Командиром миноносца «Дельфин», который с 31 октября по 6 мая 1901 года совершил переход из Кронштадта в Порт-Артур, где вошёл в состав Первого отряда миноносцев Первой Тихоокеанской эскадры.

“С приходом на Дальний Восток миноносцы включились в насыщенную различными учениями беспокойную жизнь Тихоокеанской эскадры. В 1902 году их переименовали. "Кит" стал называться "Бдительным", "Дельфин" - "Бесстрашным", "Касатка" - "Бесшумным" и "Скат" — "Беспощадным".”

Файл:Cimmer)1709861d64c6 - Copy.jpg

Моряки миноносца "Безстрашный", участники подавления Боксёрского восстания в Китае (1900-1901) со своим командиром - капитаном 2-го ранга Циммерманом Г.В.

В 1902 году капитан 2-го ранга Циммерман был награжден Серебряной медалью в память о военных событиях в Китае 1900 - 1901 годов.
22 сентября 1903 года стал кавалером Ордена Святого Владимира 4-й степени с бантом «за 20 ежегодных кампаний, безупречно проведенных в офицерских чинах» .

“ Ведомость военным судам, находящимся в заграничном плавании.

Сообщена Главным Морским Штабом и исправлена по сведениям до 29-го декабря 1903 года.
Имена судов; Где находятся по последним сведениям :
Эскадра Тихого океана.

Миноносец "Бесстрашный"/ капитан 2-го ранга Циммерман / В Порт-Артуре.”

Участник войны 1904 - 1905 годов. В ходе обороны крепости Порт - Артур командует эсминцем «Бесстрашный» до 5 февраля 1904 года.

“В составе 1-й Тихоокеанской эскадры.”

“ Частые смены командиров миноносцев привели к тому, что к началу Русско-японской войны на миноносцах Тихоокеанской эскадры почти не было командиров, знакомых с театром военных действий.

В ночь нападения японцев на русскую эскадру с 26 на 27 января 1904 года в море для осмотра 20-ти мильного района ушел миноносец "Бесстрашный" под командованием капитана 2 ранга Г.В. Циммермана, с ним в паре был миноносец "Расторопный"(капитан 2 ранга Н.А.Сакс); оба корабля крейсировали с открытыми отличительными огнями "экономическим ходом", под половинным числом котлов; торпедные аппараты "по боевому заряжены не были".
Инструкция, полученная командирами миноносцев, гласила; "по получении приказания сфлагмана "идти но назначению" - взять курс на камень Encouter (21 миля от Порт-Артура) и идти экономичным ходом; подойдя к назначенному месту, крейсировать на 10 миль на запад и столько же на восток от камня". Миноносцам предписывалось наблюдать за горизонтом, при встрече каких-либо кораблей идти "кратчайшим путем на рейд" и дать знать о замеченном судне или подходящих к Артуру кораблях. При этом командирам миноносцев никаких "условных знаков или сигналов о тревоге" сообщено не было.
В 10 ч. 30 мин. вечера миноносцы должны были вернуться на рейд, показать опознавательные сигналы, и получив ответ, снова идти к камню Encouter, где продолжать дежурство до рассвета, после чего вернуться на рейд.
В 8 ч. вечера команде раздали койки, а в девятом часу миноносцы повернули и взяли курс на о. Кеп. Ночь выдалась темная. Опасаясь наскочить в темноте на камни у о. Кеп, около 10 ч. вечера "Бесстрашный" застопорил машину и "осветил горизонт боевым фонарем". Ни командир, ни вахтенный начальник, ни сигнальщик ничего подозрительного не заметили. Закрыв боевое освещение "Бесстрашный", согласно инструкции, повернул на рейд.
Однако "иллюминация", устроенная "Бесстрашным", была отчетливо видна на мостике флагманского "истребителя" отряда капитана 2 ранга С. Асая. Заметив миноносцы русского дозора, японские "истребители" уклонились от них вправо, и разойдясь с ним, "достигли своей цели". В ряде атак они подорвали броненосцы "Цесаревич", "Ретвизан" и крейсер "Палладу". Между тем, не дойдя 5-6 миль до рейда, на миноносце "Бесстрашный" услышали стрельбу и увидели, что корабли русской эскадры беспорядочно светят прожекторами во все стороны. Миноносцы русского дозора увеличили ход до полного, причем "Бесстрашный" несколько раз поднял позывные, но ответа на них так и не дождался. Когда они подошли к рейду, стрельба с кораблей несколько утихла, но, как только "Бесстрашный" вошел на рейд, артиллеристы русской эскадры, показав пример бдительности, открыли по нему беспорядочный огонь, при этом несколько снарядов пролетело мимо мостика миноносца.
Тем не менее "Бесстрашный" продолжал идти тем же ходом... Причем на далеком расстоянии за левым траверзом с миноносца были замечены какие-то огни; возможно, еще только догадываясь,что произошло, командир миноносца капитан 2 ранга Циммерман все же решил, согласно инструкции, доложить о замеченных огнях флагману. Только подойдя к борту "Петропавловска", командир миноносца уже точно "узнал о совершенном японцами нападении". По приказанию командующего эскадрой адмирала О.В. Старка "Бесстрашный" вышел в охранную цепь, вскоре к нему присоединился миноносец "Беспощадный".
В дневном бою 27 января в числе других миноносцев Тихоокеанской эскадры "Бесстрашный" и "Беспощадный" трижды пытались атаковать японские корабли. Дальнейшие атаки были отменены, и миноносцы большую часть сражения провели, курсируя между эскадрой и берегом, т.е. в той части рейда, "где ложились все перелеты по эскадре и недолеты по крепости". При этом незначительное повреждение получил миноносец "Бесстрашный" — японский снаряд пробил дымовую трубу.
1 февраля "Бесстрашный" участвовал в поисках подорвавшегося на мине и брошенного своей командой крейсера "Боярин", миноносец заметил только паровой катер с крейсера, который на глазах команды миноносца затонул. 3 февраля миноносец сопровождал минный транспорт "Амур" на минную постановку у Дальнего.
Расследования причин, по которым дозорные миноносцы не выполнили своей задачи в ночь нападения японцев на русскую эскадру с 26 на 27 января 1904 года , не проводилось, однако командиров обоих кораблей сменили. В частности, в командование “Бесстрашным” 6 февралявместо капитана 2-го ранга Циммермана вступил лейтенант И.И.Скороходов. “

^[2]

6 февраля 1904 года Георгий Циммерман был назначен командующим новобранцами и командами Квантунского флотского экипажа в Новом городе . Помощник экипажного командира и командир 2- го морского батальона (Резерв 27 - го, а затем 25-го восточно - сибирского полка). Начальник охраны «предгорья Угловых гор» на сухопутном фронте крепости.

“В ночь на 9 августа 1904 года. Ввиду захвата японцами позиции «Мертвая Голова» роте Квантунского флотского экипажа, усиленной полуротой стрелков, под общей командой капитана 2 ранга Циммермана было приказало выбить японцев и занять утраченную позицию. Решительной атакой японцы были вынуждены оставить позицию, причем капитан 2 ранга Циммерман был трижды ранен. Противник сосредоточил на отданной им позиции такой сильный артиллерийский огонь, что отряд, понеся большие потери, вынужден был оставить позицию.” ^[3]

“ 2/15 октября 1904 года.
Как примеры храбрости, стойкости и самоотверженности гарнизона привожу сведения о некоторых нижних чинах, награжденных знаком отличия военного ордена (солдатским Георгиевским крестом): “5-й роты Квантунского флотского экипажа матрос 1-й статьи Илья Сотников награжден за то, что во время атаки японцами вершины между Длинной и Дивизионной горами вынес под сильным артиллерийским огнем раненого своего командира, капитана 2 ранга Циммермана.” ^[4]

Cimmer-1)Capture.JPG

“ По полученным Главным Морским Штабом от контр-адмирала Григоровича сведениям:
Следующие лица, легко раненые ии по болезни, оставшиеся в Порт-Артурском госпитале:
контр-адмирал УХТОМСКИЙ
капитаны 2-го ранга:
НИКОЛАЕВ 1-й Пётр
ЦИММЕРМАН
ПЕКАРСКИЙ
ДОЛГОБОРОДОВ...”

1 августа 1905 года участник обороны Порт-Артура капитан 2-го ранга Циммерман «за военные отличия» был награжден Орденом Святого Станислава 2-й степени с мечами .

23 марта 1915 года Циммерман Георгий Владимирович был произведен в чин капитана 1- го ранга за отставку и награжден Cеребряной медалью в память 200-летия Гангутского сражения .
8 марта 1916 года награжден Орденом Святой Анны 2-й степени .
Православный, женат (1916).

После 1917 года жил в эмиграции.

Послесловие:

"Морской журнал" - русский морской, военный и военно-исторический журнал. Орган Кают-кампании в Праге. Издавался с ноября 1927 по декабрь 1941 г. ежемесячно (с 1940 г. - эпизодически). Всего вышло 147 номеров (20-32 стр. книжного формата; тираж - 300-400 экз.). Редактор - лейт. М.С. Стахевич."

Morskoi zhurnal 02272 n2.jpg
Image.aspx1.jpg
Image.aspx).jpg
Cimmer)0wcbzovc8e - Copy.jpg

--Sibor 18:07, 18 августа 2010 (UTC)

[1] ttp://www.navy.su/puteshest/1870-1917/putesh97.html

[2] ttp://www.wunder-waffe.ru/Magazine/BKM/Kasatka/04.htm

[3] ttp://militera.lib.ru/h/boevaya_letopis_flota/37.html

[4] ttp://militera.lib.ru/db/larenko_pn/06.html

[1]

[2]

[3]

[4]

Циммерман Георгий Владимирович — Капитан 1-го ранга РИФ.[править]

Навигация по сайту[править]

Контакты[править]