Sibor (обсуждение | вклад) |
Sibor (обсуждение | вклад) |
||
Строка 87: | Строка 87: | ||
--[[Участник:Sibor|Sibor]] 04:26, 25 апреля 2011 (CEST) | --[[Участник:Sibor|Sibor]] 04:26, 25 апреля 2011 (CEST) | ||
− | + | ||
[[Category:Бакинская школа морской авиации (БОШМА)]] | [[Category:Бакинская школа морской авиации (БОШМА)]] |
? - 1917
7 августа 1915 года из Отдела по устройству и службе войск при Главном Управлении Генерального Штаба на имя Начальника Морского генерального штаба российского флота адмирала Русина А.И. пришло письмо (на официальном бланке) о том, что Великий Князь Александр Михайлович распорядился отправить из Гатчинской Военной Авиационной Школы (ГВАШ) в Петроградскую Гидроавиационную Школу девять лётчиков, обученных полётам на Фармане №16, для освоения гидроаппаратов.
24 августа 1915 года, за два месяца до официального окончания ГВАШ, девять офицеров-курсантов были зачислены в списки Петроградской школы.
Среди них был и прапорщик Георгий Шитаков.
Личный состав Школы на 01.10.1915г.
1. Начальник Школы - лейтенант Тучков
2. Пом.начальника Школы по технической части - лейтенант Фриде
3. Зав.мастерскими - капитан Энгельс
4. Врач - Фон Дэн
Руководители:
5. Штабс- капитан Грузинов
6. Лейтенант Миклашевский
Переменный состав Школы:/ / С какого числа в Школе /
1. Лейтенант Дитерикс 13- VII- 15
2. Мичман Зайцевский 8- VII- 15
3. -"- Сафонов 14- IХ- 15
4. -"- Величковский 14- IХ- 15
5. -"- Карцов 14- IХ- 15
6. -"- Горяинов 14- IХ- 15
7. -"- Гарковенко 14- IХ- 15
8. -"- Любушкин 14- IХ- 15
9. -"- Кроун 14- IХ- 15
10. -"- Ковалевский 17- IХ- 15
11. Подпоручик Алферьев 24- VIII- 15
12. -"- Трофимов 24- VIII- 15
13. Прапорщик Мисинский 24- VIII- 15
14. -"- Иванилов 24- VIII- 15
15. -"- Миккоев 24- VIII- 15
16. -"- Извеков 24- VIII- 15
17. -"- Румянцев 24- VIII- 15
18. -"- Телепнев 24- VIII- 15
19. -"- Шитаков 24- VIII- 15
20. -"- Барон Майдель 29- IХ- 15
Осенью 1915 года Петроградская Школа была переведена в Баку из-за неблагоприятных климатических условий района Балтийского моря, создающих сезонность в обучении летчиков полетам на гидропланах.
Прапорщик Шитаков прибыл в Баку 12 ноября 1915 года первым эшелоном с командою Офицеров и нижних чинов для продолжения обучения полетам на летающих лодках.
22 ноября 1915 года Бакинское отделение Офицерской школы Морской авиации было торжественно открыто.
После сдачи Полетного экзамена на звание Морского летчика прапорщик Шитаков убыл в распоряжение Отдела воздушного флота.
( В списке Личного состава Бакинского отделения Офицерской Школы Морской Авиации
на 16. 01. 1916 г. согласно приказу № 116 прапорщика Шитакова уже нет).
Для дальнейшего прохождения службы направлен в 5-й корпусной авиационный отряд.
Переведен в морскую авиацию Балтийского флота - лётчик Воздушной дивизии Балтийского флота. [1]
« К июню 1916 года прибыл новый контингент летчиков из Школы Морской авиации в Баку. Среди прибывших были: Алферьев, Изверков ( Извеков - S. ), Иванилов, Микоев, Миссинский, Понятов, Румянцев и Шитаков. «Орлица» несла службу главным образом в Куйвасте, по охране судов...
С лета 1916 г. начались регулярные полеты по поиску подводных лодок противника. 17 августа прапорщик Антоненко, обнаружив немецкую подводную лодку, шедшую в полупогруженном состоянии к миноносцу «Ловкий», сел у миноносца и предупредил о грозящей опасности.
19 августа прапорщик Шитаков сбросил бомбы на неприятельскую подводную лодку, которая затем всплыла и вновь была им атакована.»[2]
« 29 сентября 1917 года летающая лодка пилота Шитакова вместе с 4-мя другими, вылетела в Попельгоме для выполнения разведки.
Самолёт Г.В.Шитакова был подбит, однако он сумел благополучно посадить самолёт, после чего машина была расстреляна артиллерийским огнём с немецких кораблей.
В ночь с 29 на 30 сентября, будучи пассажиром грузовика, вёзшего отступавших, он был убит шальной пулей при обстреле со стороны наступавших немецких пехотинцев.» [3]
Примечания:
--Sibor 04:26, 25 апреля 2011 (CEST)