I am (обсуждение | вклад) |
Jonka (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 6 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 3: | Строка 3: | ||
'''''1925 -''''' | '''''1925 -''''' | ||
− | Родился в г.Баку 7 февраля 1925г. (так было записано в паспорте, но по неизвестной причине день рождения отмечали 7 марта). | + | Родился в г.Баку 7 февраля 1925г. (так было записано в паспорте, но по неизвестной причине день рождения отмечали 7 марта). |
− | Образование – среднее, поступил в АЗИ в 1954г., но с третьего курса пришлось уйти по состоянию здоровья из-за ранений, полученных во время ВОВ. | + | Образование – среднее, поступил в АЗИ в 1954г., но с третьего курса пришлось уйти по состоянию здоровья из-за ранений, полученных во время ВОВ. |
− | Учась в школе, занимался в аэроклубе в планерном кружке, совершал самостоятельные полеты. | + | Учась в школе, занимался в аэроклубе в планерном кружке, совершал самостоятельные полеты. В 1942г. поступил в авиационное училище в Ереване. Сделал первые вылеты на истребителях И-15,И-16. |
− | В 1942г. поступил в авиационное училище в Ереване. Сделал первые вылеты на истребителях И-15,И-16. | ||
В декабре 1942г. всех курсантов послали на оборону перевалов в Дарьяльском ущелье Кавказских гор на высоте 4300 метров. Игорь Константинович получил обморожение и находился в госпитале. | В декабре 1942г. всех курсантов послали на оборону перевалов в Дарьяльском ущелье Кавказских гор на высоте 4300 метров. Игорь Константинович получил обморожение и находился в госпитале. | ||
Строка 16: | Строка 15: | ||
В 1995 году Игорь Константинович написал об этом книгу. Машины принимали на берегу Персидского залива в Иране. Путь пролегал через Тегеран – Тебриз – Джульфа, по территории Азербайджана, Армении, Грузии, Северной Осетии. Затем машины передавались водителям фронтовых частей и отправлялись на фронт. Всего полком было произведено 55 рейсов по указанной трассе. Много водителей погибло во время зимней перегонки через ущелье от схода лавин, и машины срывались в пропасть. | В 1995 году Игорь Константинович написал об этом книгу. Машины принимали на берегу Персидского залива в Иране. Путь пролегал через Тегеран – Тебриз – Джульфа, по территории Азербайджана, Армении, Грузии, Северной Осетии. Затем машины передавались водителям фронтовых частей и отправлялись на фронт. Всего полком было произведено 55 рейсов по указанной трассе. Много водителей погибло во время зимней перегонки через ущелье от схода лавин, и машины срывались в пропасть. | ||
− | Затем 47-й полк был направлен на войну с Японией, и война для него закончилась в январе 1948г. в Китае в Порт-Артуре. Путь проходил через Монголию – Хинган, Китй – Чанчунь – Мукден - Порт-Артур. | + | Затем 47-й полк был направлен на войну с Японией, и война для него закончилась в январе 1948г. в Китае в Порт-Артуре. Путь проходил через Монголию – Хинган, Китй – Чанчунь – Мукден - Порт-Артур. С начала 1946 по 1948г. Иван Константинович направлен на строительство атомного завода в г.Кыштыме Челябинской области. |
− | С начала 1946 по 1948г. Иван Константинович направлен на строительство атомного завода в г.Кыштыме Челябинской области. | ||
− | После возвращения в Баку с 1949г. по 1955 г. работал на Бакинском Автозаводе им.Ленина в Черном городе. Прошел путь от техника нормировщика, механика до начальника цеха. | + | После возвращения в Баку с 1949г. по 1955 г. работал на Бакинском Автозаводе им.Ленина в Черном городе. Прошел путь от техника нормировщика, механика до начальника цеха. |
− | В августе 1955 года И.К. Щеблыкин переведён педагогом-практиком по автоделу в школу № 23 им.Пушкина. Затем стал завучем по производственному обучению, педагогом черчения, электротехники. | + | В августе 1955 года И.К. Щеблыкин переведён педагогом-практиком по автоделу в школу № 23 им.Пушкина. Затем стал завучем по производственному обучению, педагогом черчения, электротехники. |
В 1985г. ушел на пенсию, но продолжал читать лекции в Институте усовершенствования учителей педагогам и директорам школ по педагогике, методике преподавания по трудовому обучению в начальных и старших классах. | В 1985г. ушел на пенсию, но продолжал читать лекции в Институте усовершенствования учителей педагогам и директорам школ по педагогике, методике преподавания по трудовому обучению в начальных и старших классах. | ||
− | Педагогический стаж в школе – 30 лет (1955-1985 г). В это же время: АПИ им Ленина - 8 лет, в Институте усовершенствования учителей - 25 лет. | + | Педагогический стаж в школе – 30 лет (1955-1985 г). В это же время: АПИ им Ленина - 8 лет, в Институте усовершенствования учителей - 25 лет. |
− | И.К.Щеблыкин - участник 4-х Всесоюзных педагогических чтений (1966г.– Москва, 1970г.– Ленинград, 1974г.– Минск, 1979г.– Алма-Ата). | + | И.К.Щеблыкин - участник 4-х Всесоюзных педагогических чтений (1966г.– Москва, 1970г.– Ленинград, 1974г.– Минск, 1979г.– Алма-Ата). |
− | Лауреат Академии педагогических наук СССР<br>Отличник просвещения СССР<br>Отличник просвещения Азербайджана<br>Учитель методист института усовершенствования учителей | + | Лауреат Академии педагогических наук СССР<br>Отличник просвещения СССР<br>Отличник просвещения Азербайджана<br>Учитель методист института усовершенствования учителей |
− | |||
− | |||
− | + | Издано 12 учебных пособий в Москве, Баку, Вильнюсе, много статей в сборниках и журналах «Начальная школа», «Народное образование», «Школа и производство». | |
− | + | Рецензировал множество учебников и пособий по трудовому обучению, физике, черчению на правильность изображения чертежей и технических рисунков в издательстве «Просвещение» в Москве. | |
− | |||
− | ''' | + | '''Военные награды:''' Орден Красной Звезды<br>Медаль «Отечественная война»<br>Медаль «За оборону Кавказа»<br>Медаль «За Победу над Германией»<br>Медаль «За Победу над Японией»<br>Юбилейные медали, посвященные ВОВ |
− | Орден | ||
− | + | '''Гражданские награды:''' Орден Знака Почёта<br>Медаль за трудовую доблесть<br>Ветеран труда<br>Грамоты Министерства Просвещения СССР, Азербайджана. | |
− | --[[Участник:I am|TBS]] | + | <br> |
+ | |||
+ | === Щеблыкин Константин Павлович - топограф === | ||
+ | |||
+ | Отец Игоря Константиновича - старший брат [[Щеблыкин Иван Павлович - этнограф, археолог, реставратор и художник, кавказовед|Ивана Павловича Щеблыкина]]. Родился в 1888г. в Воронеже, закончил Казанский университет. Строил дороги и каналы. | ||
+ | |||
+ | Детей в семье было четверо, Константин как старший, летом, в свободное от школы время, ездил с отцом по районам. Поэтому хорошо знал азербайджанский, армянский (карабахский) и немного грузинский. Ему это очень пригодилось в жизни, он читал лекции на азербайджанском языке директорам школ в институте усовершенствования учителей. | ||
+ | |||
+ | Родители умерли рано, мама в 1942 году, а папа в 1943г. В это время Константин был на фронте, а сестер отправили в детдом. | ||
+ | |||
+ | <br> | ||
+ | |||
+ | Материал прислан Ларисой Возняковой - дочкой Игоря Константиновича и внучкой Константина Павловича. За что ей большое спасибо. | ||
+ | |||
+ | <br> | ||
+ | |||
+ | --[[Участник:I am|TBS]] 01:11, 6 февраля 2013 (CET) | ||
+ | [[Category:Все_бакинцы]][[Category:Педагоги]] |
1925 -
Родился в г.Баку 7 февраля 1925г. (так было записано в паспорте, но по неизвестной причине день рождения отмечали 7 марта).
Образование – среднее, поступил в АЗИ в 1954г., но с третьего курса пришлось уйти по состоянию здоровья из-за ранений, полученных во время ВОВ.
Учась в школе, занимался в аэроклубе в планерном кружке, совершал самостоятельные полеты. В 1942г. поступил в авиационное училище в Ереване. Сделал первые вылеты на истребителях И-15,И-16.
В декабре 1942г. всех курсантов послали на оборону перевалов в Дарьяльском ущелье Кавказских гор на высоте 4300 метров. Игорь Константинович получил обморожение и находился в госпитале.
В феврале 1943г. отправлен в учебный автополк. После получения водительских прав направлен в 47-й автомобильный полк, который занимался перегонкой американских автомашин, полученных по Ленд-лизу.
В 1995 году Игорь Константинович написал об этом книгу. Машины принимали на берегу Персидского залива в Иране. Путь пролегал через Тегеран – Тебриз – Джульфа, по территории Азербайджана, Армении, Грузии, Северной Осетии. Затем машины передавались водителям фронтовых частей и отправлялись на фронт. Всего полком было произведено 55 рейсов по указанной трассе. Много водителей погибло во время зимней перегонки через ущелье от схода лавин, и машины срывались в пропасть.
Затем 47-й полк был направлен на войну с Японией, и война для него закончилась в январе 1948г. в Китае в Порт-Артуре. Путь проходил через Монголию – Хинган, Китй – Чанчунь – Мукден - Порт-Артур. С начала 1946 по 1948г. Иван Константинович направлен на строительство атомного завода в г.Кыштыме Челябинской области.
После возвращения в Баку с 1949г. по 1955 г. работал на Бакинском Автозаводе им.Ленина в Черном городе. Прошел путь от техника нормировщика, механика до начальника цеха.
В августе 1955 года И.К. Щеблыкин переведён педагогом-практиком по автоделу в школу № 23 им.Пушкина. Затем стал завучем по производственному обучению, педагогом черчения, электротехники.
В 1985г. ушел на пенсию, но продолжал читать лекции в Институте усовершенствования учителей педагогам и директорам школ по педагогике, методике преподавания по трудовому обучению в начальных и старших классах.
Педагогический стаж в школе – 30 лет (1955-1985 г). В это же время: АПИ им Ленина - 8 лет, в Институте усовершенствования учителей - 25 лет.
И.К.Щеблыкин - участник 4-х Всесоюзных педагогических чтений (1966г.– Москва, 1970г.– Ленинград, 1974г.– Минск, 1979г.– Алма-Ата).
Лауреат Академии педагогических наук СССР
Отличник просвещения СССР
Отличник просвещения Азербайджана
Учитель методист института усовершенствования учителей
Издано 12 учебных пособий в Москве, Баку, Вильнюсе, много статей в сборниках и журналах «Начальная школа», «Народное образование», «Школа и производство».
Рецензировал множество учебников и пособий по трудовому обучению, физике, черчению на правильность изображения чертежей и технических рисунков в издательстве «Просвещение» в Москве.
Военные награды: Орден Красной Звезды
Медаль «Отечественная война»
Медаль «За оборону Кавказа»
Медаль «За Победу над Германией»
Медаль «За Победу над Японией»
Юбилейные медали, посвященные ВОВ
Гражданские награды: Орден Знака Почёта
Медаль за трудовую доблесть
Ветеран труда
Грамоты Министерства Просвещения СССР, Азербайджана.
Отец Игоря Константиновича - старший брат Ивана Павловича Щеблыкина. Родился в 1888г. в Воронеже, закончил Казанский университет. Строил дороги и каналы.
Детей в семье было четверо, Константин как старший, летом, в свободное от школы время, ездил с отцом по районам. Поэтому хорошо знал азербайджанский, армянский (карабахский) и немного грузинский. Ему это очень пригодилось в жизни, он читал лекции на азербайджанском языке директорам школ в институте усовершенствования учителей.
Родители умерли рано, мама в 1942 году, а папа в 1943г. В это время Константин был на фронте, а сестер отправили в детдом.
Материал прислан Ларисой Возняковой - дочкой Игоря Константиновича и внучкой Константина Павловича. За что ей большое спасибо.
--TBS 01:11, 6 февраля 2013 (CET)