Sibor (обсуждение | вклад) |
Sibor (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | == Элленбоген Михаил Александрович — Капитан 1-го ранга Российского Императорского Флота, Командир Каспийского флотского экипажа. == | + | == Элленбоген Михаил Александрович — Капитан 1-го ранга Российского Императорского Флота, Командир Каспийского флотского экипажа. == |
'''1858 - 1909 ''' | '''1858 - 1909 ''' | ||
Михаил Элленбоген родился 24 марта 1858 года. | Михаил Элленбоген родился 24 марта 1858 года. | ||
− | |||
− | 1 мая 1879 года Приказом по Морскому училищу | + | Образование получил в Морском училище. В службе находился с 1876 года. |
− | + | ||
− | + | 1 мая 1879 года состоялся выпуск 64 воспитанников Морского училища - Приказом по Морскому училищу произведен в гардемарины флота "Воспитанник ЭЛЛЕНБОГЕН МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ". | |
+ | |||
+ | После обязательного гардемаринского практического плавания Высочайшим Приказом по Морскому ведомству от 30 августа 1880 года произведен в мичмана флота и выпущен в Балтийский флот. | ||
+ | |||
+ | Более 20 лет плавал на кораблях Балтийского флота. | ||
1 января 1885 года произведен в лейтенанты флота. | 1 января 1885 года произведен в лейтенанты флота. | ||
− | [[Файл:212.jpg |100px | + | [[Файл:212.jpg |100px| right|]] |
− | 1 января 1895 года было назначено содержание капитан-лейтенанта по цензу. | + | 1 января 1895 года ему было назначено содержание капитан-лейтенанта по цензу. |
С 13.01.1897 г. по декабрь 1897 г. - Командир первого в мире мореходного миноносца "Взрыв" в составе кораблей Учебно-минного отряда Балтийского флота. | С 13.01.1897 г. по декабрь 1897 г. - Командир первого в мире мореходного миноносца "Взрыв" в составе кораблей Учебно-минного отряда Балтийского флота. | ||
− | С 06.12.1897 г. по декабрь 1899 г. | + | С 06.12.1897 г. по декабрь 1899 г. служил старшим офицером минного крейсера "Лейтенант Ильин" |
− | [[Файл:Amd_senyavin_00.jpg|100px | + | |
− | 6 декабря 1899 года | + | 18.04.1899 г.произведен в капитаны 2-го ранга. |
+ | [[Файл:Amd_senyavin_00.jpg|100px| left|]] | ||
+ | 6 декабря 1899 года назначен старшим офицером на броненосец береговой обороны(ББО) "Адмирал Сенявин", который после кампании 1899 года остался зимовать в Либаве. | ||
+ | |||
+ | Старший офицер ББО "Адмирал Сенявин" Михаил Элленбоген в кампании 1901 года плавал в Финском заливе в районе Биорке-зунда и закончил службу на ББО "Адмирал Сенявин" в декабре 1901 года. | ||
+ | |||
+ | С 01.01.1902 г. по декабрь 1903 г. командовал портовым судном "Работник". | ||
+ | [[Файл:800px-LeytenantIl'in1885-1911b.jpg |100px| right| ]] | ||
+ | 6 декабря 1903 года назначен командиром минного крейсера "Лейтенант Ильин", на котором плавал в БМ до октября 1904 года. | ||
+ | :На 1904 год - ''«Элленбоген Михаил Александрович - кап. 2-го ранга, Петр. ст. Большой пр. 64. 16-й флотский экипаж.» ("Весь СПб")'' | ||
+ | [[Файл:Ellen56.jpg |100px| left| ]] | ||
+ | С 25.10.1904 г. по 1905 г. Элленбоген был последним командиром учебного судна "Двина". <br> Императорская яхта «Держава» в 1898 году была переделана в учебное судно и под именем «Двина» плавала в БМ до конца 1905 года. | ||
+ | |||
+ | ::'''''В 1906 году капитан 2-го ранга Элленбоген М.А. был переведен по службе на Каспийское море.''' | ||
− | + | '''Со второго июля 1907 года по ноябрь 1907 года исполнял должность командующего [[Каспийского флотского экипажа]], расквартированного в Баку.''' | |
− | [[ | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | '''25.11.1907 г. зачислен в береговой состав [[Каспийской флотилии]]. ''' | |
− | |||
− | |||
− | '''6 декабря 1907 года | + | '''6 декабря 1907 года произведен в капитаны 1-го ранга РИФ.''' |
'''С 06.12.1907 г. по 01.10.1908 г. - Командир Каспийского флотского экипажа.'' ''' | '''С 06.12.1907 г. по 01.10.1908 г. - Командир Каспийского флотского экипажа.'' ''' | ||
− | Капитан 1-го ранга Элленбоген Михаил Александрович умер 12 мая 1909 года и был похоронен на кладбище прихода Римско-католической церкви Посещения Девой Марией Елисаветы, которая до 1917 г. была кладбищенской церковью и стояла посреди единственного в Петербурге католического кладбища | + | Капитан 1-го ранга Элленбоген Михаил Александрович умер 12 мая 1909 года и был похоронен на кладбище прихода Римско-католической церкви Посещения Девой Марией Елисаветы, которая до 1917 г. была кладбищенской церковью и стояла посреди единственного в Петербурге католического кладбища (разоренное ныне католическое кладбище на Выборгской стороне в Санкт-Петербурге). |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | ::18.05.1909 г. исключен из списков флота « умершим 12.05.1909 ». | |
− | |||
'''Награды:''' | '''Награды:''' | ||
Строка 54: | Строка 57: | ||
* Орден Св. Анны 2-й ст . (13.04.1908 г.); | * Орден Св. Анны 2-й ст . (13.04.1908 г.); | ||
* Персидский Орден Льва и Солнца 2-й ст . (16.02.1909 г). | * Персидский Орден Льва и Солнца 2-й ст . (16.02.1909 г). | ||
+ | |||
+ | '''Семья:''' | ||
+ | *Был женат , брак расторгнут.<br>" Анна Федоровна, урожд. Изыльметьева (? - ум. 1953 в "Русском доме", г. Белая Церковь, Югославия), в 1-м браке за Элленбогеном Михаилом." | ||
+ | ::"Весь СПб" за 1913 год: <br>"Элленбоген Надежда Никифоровна - вдова капит. 1-го ранга. Пет. строна Малый проспект 80." | ||
+ | *2 детей. <br>" 6 июля 1898 года в Териоках <ref>Первая православная церковь в Териоках ( Териоки, Терийоки, фин.Terijoki — Смоляная река ) во имя иконы Казанской Божией Матери была построена в 1880 году и первоначально была приписана к Райволовскому Николаевскому храму. <br>В 1898 году в Териоках уже сложившимся постоянным русским населением был создан самостоятельный приход, который окормлял (Окормление (духовное)– пастырское попечение о спасении, заключающееся в духовном наставничестве и молитве.) и заполнявших поселок в летнее время петербургских дачников. <br>Казанская церковь была одним из центров «русской» жизни Териок. </ref> была крещена Мария - дочь лейтенанта флота Михаила Александровича Элленбогена. <br>В то время М. А. Элленбоген служил на Балтике, был старшим офицером минного крейсера «Лейтенант Ильин». <br>Он родился в 1858 году, образование получил в Морском училище, и вся его дальнейшая жизнь была связана со службой на флоте. <br>Отметим, что по вероисповеданию Элленбоген был католиком, но поскольку женат он был на православной, то по действовавшему тогда законодательству дети их должны были быть крещены в Православии. <br>(Вообще, стоит отметить, что в метрических книгах териокской церкви постоянно упоминаются лица, принадлежавшие инославным конфессиям.)" <ref>[http://isl.livejournal.com/461391.html ]</ref> | ||
+ | |||
+ | |||
+ | '''''Примечания:''''' | ||
+ | |||
+ | <references/> | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | '''Все материалы сайта "НАШ БАКУ" охраняются авторским правом.''' | ||
+ | ''<br>При использовании любых сведений, документов и фотоматериалов ссылка на сайт ОБЯЗАТЕЛЬНА !'' | ||
+ | |||
1858 - 1909
Михаил Элленбоген родился 24 марта 1858 года.
Образование получил в Морском училище. В службе находился с 1876 года.
1 мая 1879 года состоялся выпуск 64 воспитанников Морского училища - Приказом по Морскому училищу произведен в гардемарины флота "Воспитанник ЭЛЛЕНБОГЕН МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ".
После обязательного гардемаринского практического плавания Высочайшим Приказом по Морскому ведомству от 30 августа 1880 года произведен в мичмана флота и выпущен в Балтийский флот.
Более 20 лет плавал на кораблях Балтийского флота.
1 января 1885 года произведен в лейтенанты флота.
1 января 1895 года ему было назначено содержание капитан-лейтенанта по цензу.
С 13.01.1897 г. по декабрь 1897 г. - Командир первого в мире мореходного миноносца "Взрыв" в составе кораблей Учебно-минного отряда Балтийского флота.
С 06.12.1897 г. по декабрь 1899 г. служил старшим офицером минного крейсера "Лейтенант Ильин"
18.04.1899 г.произведен в капитаны 2-го ранга.
6 декабря 1899 года назначен старшим офицером на броненосец береговой обороны(ББО) "Адмирал Сенявин", который после кампании 1899 года остался зимовать в Либаве.
Старший офицер ББО "Адмирал Сенявин" Михаил Элленбоген в кампании 1901 года плавал в Финском заливе в районе Биорке-зунда и закончил службу на ББО "Адмирал Сенявин" в декабре 1901 года.
С 01.01.1902 г. по декабрь 1903 г. командовал портовым судном "Работник".
6 декабря 1903 года назначен командиром минного крейсера "Лейтенант Ильин", на котором плавал в БМ до октября 1904 года.
С 25.10.1904 г. по 1905 г. Элленбоген был последним командиром учебного судна "Двина".
Императорская яхта «Держава» в 1898 году была переделана в учебное судно и под именем «Двина» плавала в БМ до конца 1905 года.
Со второго июля 1907 года по ноябрь 1907 года исполнял должность командующего Каспийского флотского экипажа, расквартированного в Баку.
25.11.1907 г. зачислен в береговой состав Каспийской флотилии.
6 декабря 1907 года произведен в капитаны 1-го ранга РИФ.
С 06.12.1907 г. по 01.10.1908 г. - Командир Каспийского флотского экипажа.
Капитан 1-го ранга Элленбоген Михаил Александрович умер 12 мая 1909 года и был похоронен на кладбище прихода Римско-католической церкви Посещения Девой Марией Елисаветы, которая до 1917 г. была кладбищенской церковью и стояла посреди единственного в Петербурге католического кладбища (разоренное ныне католическое кладбище на Выборгской стороне в Санкт-Петербурге).
Награды:
Семья:
Примечания:
Все материалы сайта "НАШ БАКУ" охраняются авторским правом.
При использовании любых сведений, документов и фотоматериалов ссылка на сайт ОБЯЗАТЕЛЬНА !
--Sibor 20:16, 5 мая 2010 (UTC)