Материал из OurBaku
Версия от 21:16, 5 мая 2010; Sibor (обсуждение | вклад) (Новая страница: « == Элленбоген Михаил Александрович — Капитан 1-го ранга РИФ, Командир Каспийского флотско…»)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Элленбоген Михаил Александрович — Капитан 1-го ранга РИФ, Командир Каспийского флотского экипажа.

1858 - 1909

Михаил Элленбоген родился 24 марта 1858 года. Образование получил в Морском училище. В службе находился с 1876 года.
1 мая 1879 года Приказом по Морскому училищу был произведен в гардемарины флота.
После обязательного практического плавания 30 августа 1880 года Михаил Элленбоген Высочайшим Приказом был произведен в мичмана флота и выпущен в Балтийский флот.
Более 20 лет плавал на кораблях Балтийского флота.
1 января 1885 года произведен в лейтенанты флота.
1 января 1895 года было назначено содержание капитан-лейтенанта по цензу.
С 13.01.1897 г. по декабрь 1897 г. - Командир первого в мире мореходного миноносца "Взрыв" в составе кораблей Учебно-минного отряда Балтийского флота.
С 06.12.1897 г. по декабрь 1899 г. - Капитан-лейтенант, а с 18.04.1899 г. - капитан 2-го ранга Элленбоген Михаил Александрович служил старшим офицером минного крейсера "Лейтенант Ильин".
6 декабря 1899 года он был назначен старшим офицером на броненосец береговой обороны(ББО) "Адмирал Сенявин", который после кампании 1899 года остался зимовать в Либаве. Старший офицер ББО "Адмирал Сенявин" Михаил Элленбоген в кампании 1901 года плавал в Финском заливе в районе Биорке-зунда и закончил службу на ББО "Адмирал Сенявин" в декабре 1901года.
С 01.01.1901 г. по декабрь 1903 г. - командир портового судна "Работник".
6 декабря 1903 года Михаил Элленбоген был назначен командиром минного крейсера "Лейтенант Ильин", на котором плавал в БМ до октября 1904 года.

На 1904 год - «Элленбоген Михаил Александрович - кап. 2-го ранга, Петр. ст. Большой пр. 64. 16-й флотский экипаж.» ("Весь СПб")


С 25.10.1904 г. по 1905 г. Элленбоген был последним командиром учебного судна "Двина". Императорская яхта «Держава» в 1898 году была переделана в учебное судно и под именем «Двина» плавала в БМ до конца 1905 года.
В 1906 году капитан 2-го ранга Элленбоген МА был переведен по службе на Каспийское море.
Со 02.07.1907 г. по ноябрь 1907 г. он исполнял должность командующего Каспийского флотского экипажа.
25.11.1907 г. был зачислен в береговой состав Каспийской флотилии.
6 декабря 1907 года Элленбоген Михаил Александрович был произведен в капитаны 1-го ранга РИФ.
С 06.12.1907 г. по 01.10.1908 г. - Командир Каспийского флотского экипажа.
Капитан 1-го ранга Элленбоген Михаил Александрович умер 12 мая 1909 года и был похоронен на кладбище прихода Римско-католической церкви Посещения Девой Марией Елисаветы, которая до 1917 г. была кладбищенской церковью и стояла посреди единственного в Петербурге католического кладбища.

Некрополь СПб:

«Элленбоген Михаил Александрович - капитан 1-го ранга, умер 12 мая 1909 года (Католическое кладбище, Выборгской стороны).
Былъ женатъ, брак расторгнутъ.


2 дътей.»


18.05.1909 г. исключен из списков флота «умершим 12.05.1909».

Награды:

  • Орден Св. Анны 3-й ст. (1892 г.);
  • Орден Св. Станислава 2-й ст. (02.12.1895 г.);
  • Серебряная медаль в пам. Царствования Императора Александра III (1896 г.);
  • Бронзовая медаль за труды по 1-й переписи (1897 г.);
  • Серебряная медаль в память Священного Коронования (1898 г);
  • Орден Св. Владимира 4-й ст . с бантом за выслугу двадцати пяти лет в офицерских чинах и совершение восьми шестимесячных морских кампаний (22.09.1905 г.);
  • Орден Св. Анны 2-й ст . (13.04.1908 г.);
  • Персидский Орден Льва и Солнца 2-й ст . (16.02.1909 г).



--Sibor 20:16, 5 мая 2010 (UTC)

comments powered by Disqus
Рекомендация close

Главная страница