Строка 1: Строка 1:
 
[[Category:Все_бакинцы]][[Category:Военные]][[Category:Бакинская_школа_морской_авиации_(БОШМА)]]
 
[[Category:Все_бакинцы]][[Category:Военные]][[Category:Бакинская_школа_морской_авиации_(БОШМА)]]
==Яковицкий Николай Александрович - морской лётчик, инструктор БОШМА==
+
==<center>Яковицкий Николай Александрович</center><center> Морской лётчик, Инструктор БОШМА.</center>==
  
 
'''1891'''
 
'''1891'''
  
  
Николай Александрович Яковицкий родился 16 декабря 1891года.
+
Николай родился 16 декабря 1891года.
 +
 
 
В службе находился с 1910 года. Окончил Морской корпус в 1913 году.
 
В службе находился с 1910 года. Окончил Морской корпус в 1913 году.
  
Высочайшим Приказом по Морскому Ведомству № 162 (105) от 14.04.1913 года был произведен в корабельные гардемарины. После присвоения звания мичмана (01.01.1914) Николай Яковицкий был направлен для прохождения службы в Сибирский флотский экипаж (со 02.01.1914).
+
Высочайшим Приказом по Морскому Ведомству № 162 (105) от 14.04.1913 года был произведен в корабельные гардемарины.  
 +
 
 +
После присвоения звания мичмана (01.01.1914) Николай Яковицкий был направлен для прохождения службы в Сибирский флотский экипаж (со 02.01.1914).
 +
 
 +
В 1915 году занимал должность сменного начальника Отдельных Гардемаринских Классов , а в 1916 году был переведён из Сибирского флотского экипажа в 1-й Балтийский флотский экипаж.
 +
 
 +
Воевал на фронтах Первой мировой войны. <br>За участие в боевых действиях во время Первой мировой войны награждён орденом Св. Анны 4-ой степени с надписью "За храбрость" (26.07.1916).
  
В 1915 году занимал должность сменного начальника Отдельных Гардемаринских Классов , а в 1916 году был переведён из Сибирского флотского экипажа в 1-ый Балтийский флотский экипаж.
+
06.12.1916 года Николай Яковицкий произведен в лейтенанты флота.
Звание Морского летчика Яковицкий получил в 1916 году. Воевал на фронтах Первой мировой войны. За участие в боевых действиях во время Первой мировой войны награждён орденом Св. Анны 4-ой степени с надписью "За храбрость" (26.07.1916).
+
 
06.12.1916 года Николаю Яковицкому было присвоено воинское звание "лейтенант флота".
+
Утвержден в звании Морского летчика с 20.12.1916 г.
 +
:"Циркуляр Главного Морского Штаба  № 59 от 16-го февраля 1917 года. <br>Согласно ст. 63 Положения о службе авиации в службе связи, Морской Министр утвердил в звании морских летчиков: лейтенантов: Михаила Сергеева, '''Николая Яковицкого''', инженер-механика мичмана Михаила Иванова, подпоручика корпуса корабельных инженеров Евгения Хельваса, прапорщиков по авиационной части: Николая Земана и Александра Машковского, с 20-го декабря 1916 года..."
  
 
В период с декабря 1916 года по июль 1918 года морской летчик лейтенант флота Николай Яковицкий был инструктором Бакинской офицерской школы морской авиации.
 
В период с декабря 1916 года по июль 1918 года морской летчик лейтенант флота Николай Яковицкий был инструктором Бакинской офицерской школы морской авиации.
  
В Гражданскую войну воевал сначала на стороне РККА на Северном фронте. В кампании 1918 года был начальником 1-го морского истребительного отряда (начальник - летчик Н. А. Яковицкий, комиссар - военный моряк Л. Минаев), летчики которого вместе с летчиками 2-го морского истребительного отряда (начальник - летчик Борис Щепотьев – выпускник Бакинской авиашколы) проявили наибольшую активность. Только в сентябрьских и октябрьских боях в районах Петровское, Чамово, Борки, Нижнее Сельцо, Тулгас и Кургомени ими было совершено 79 боевых вылетов. Они оказали действенную помощь войскам 6-й армии и Северодвинской флотилии в отражении наступления противника. Морские летчики первыми освоили ночное бомбометание с гидросамолетов в северных широтах. В октябре 1918 г. красвоенморлетами Яковицким и Мельниковым было совершено несколько ночных боевых вылетов на самолетах М-9 и М-20 при низкой облачности, в снегопад, с посадкой на воду без специального освещения посадочной полосы.
+
В Гражданскую войну воевал сначала на стороне РККА на Северном фронте. <br>В кампании 1918 года был начальником 1-го морского истребительного отряда (начальник - летчик Н. А. Яковицкий, комиссар - военный моряк Л. Минаев), летчики которого вместе с летчиками 2-го морского истребительного отряда (начальник - летчик [[Щепотьев Борис Александрович - морской летчик, выпускник Бакинской школы морской авиации, репрессирован|Борис Щепотьев]] – выпускник Бакинской авиашколы) проявили наибольшую активность. <br>Только в сентябрьских и октябрьских боях в районах Петровское, Чамово, Борки, Нижнее Сельцо, Тулгас и Кургомени ими было совершено 79 боевых вылетов. Они оказали действенную помощь войскам 6-й армии и Северодвинской флотилии в отражении наступления противника. <br>Морские летчики первыми освоили ночное бомбометание с гидросамолетов в северных широтах. В октябре 1918 г. красвоенморлетами Яковицким и Мельниковым было совершено несколько ночных боевых вылетов на самолетах М-9 и М-20 при низкой облачности, в снегопад, с посадкой на воду без специального освещения посадочной полосы.
  
 
19.08.1919 года, будучи начальником 1-го Северного истребительного авиаотряда, Яковицкий перелетел на сторону белых войск Северного фронта. Служил на посыльном судне «Горислава» во флотилии Северного Ледовитого океана. С 29 августа 1919 года он находился в резерве чинов при штабе Главнокомандующего всеми русскими вооруженными силами на Северном фронте.
 
19.08.1919 года, будучи начальником 1-го Северного истребительного авиаотряда, Яковицкий перелетел на сторону белых войск Северного фронта. Служил на посыльном судне «Горислава» во флотилии Северного Ледовитого океана. С 29 августа 1919 года он находился в резерве чинов при штабе Главнокомандующего всеми русскими вооруженными силами на Северном фронте.
  
10.11.1919 года был назначен летчиком в 1-й авиационный отряд Северного фронта. С середины ноября 1919 года был помощником командира 1-го авиационного отряда Северного фронта по технической и хозяйственной части. В январе1920 года был зачислен в 1-ый автобронедивизизион, затем находился в команде бронепоезда "Адмиралъ Колчакъ”. После падения Северной Области был эвакуирован в Финляндию: крушение Мурманского фронта произошло в феврале 1920 года. В неимоверно тяжелых условиях некоторые части белых смогли уйти в Финляндию . "Гостеприимные" финны поместили их в лагерь Лахти, в котором, в основном, были воинские чины из Северной области (Архангельска и Мурманска). На 22 июля 1920 года в лагере вместе со многими сослуживцами находился и морской летчик лейтенант Николай Яковицкий.
+
10.11.1919 года был назначен летчиком в 1-й авиационный отряд Северного фронта. <br>С середины ноября 1919 года был помощником командира 1-го авиационного отряда Северного фронта по технической и хозяйственной части. <br>В январе 1920 года был зачислен в 1-ый автобронедивизизион, затем находился в команде бронепоезда "Адмиралъ Колчакъ”.  
 +
 
 +
После падения Северной Области был эвакуирован в Финляндию: крушение Мурманского фронта произошло в феврале 1920 года. В неимоверно тяжелых условиях некоторые части белых смогли уйти в Финляндию . <br>"Гостеприимные" финны поместили их в лагерь Лахти, в котором, в основном, были воинские чины из Северной области (Архангельска и Мурманска). <br>На 22 июля 1920 года в лагере вместе со многими сослуживцами находился и морской летчик лейтенант Николай Яковицкий.
  
Из лагеря в Лахти Яковицкий через Европу пробрался к Врангелю в Крым. В Русской армии Юга России он служил в Черноморском флоте до эвакуации Крыма. После падения Крыма с февраля по май 1921 года морской летчик Николай Яковицкий находился в составе русской эскадры в Бизерте (Тунис) на линейном корабле "Генералъ Алексеевъ".
+
Из лагеря в Лахти Яковицкий через Европу пробрался к Врангелю в Крым. <br>В Русской армии Юга России он служил в Черноморском флоте до эвакуации Крыма. <br>После падения Крыма с февраля по май 1921 года морской летчик Николай Яковицкий находился в составе русской эскадры в Бизерте (Тунис) на линейном корабле "Генералъ Алексеевъ".
  
В июне 1921 года Яковицкий подаёт рапорт о списании с корабля. Он уезжает в Америку. Его сестра была замужем за офицером армии США. В Советском Союзе у Николая Яковицкого оставались родственники, с которыми он переписывался. Однако, все письма, приходившие в Союз, родственники уничтожали, боясь преследований. Поэтому подробностей жизни Яковицкого в Америке нет. Известно только, что он владел французским и английским языками, хорошо пел и имел собственный оркест, с которым выступал в лучших ресторанах.
+
В июне 1921 года Яковицкий подаёт рапорт о списании с корабля. <br>Он уезжает в Америку. Его сестра была замужем за офицером армии США. <br>В Советском Союзе у Николая Яковицкого оставались родственники, с которыми он переписывался. Однако, все письма, приходившие в Союз, родственники уничтожали, боясь преследований. <br>Поэтому подробностей жизни Яковицкого в Америке нет. Известно только, что он владел французским и английским языками, хорошо пел и имел собственный оркест, с которым выступал в лучших ресторанах.
  
 
<font color="maroon">'''Награды:'''</font>
 
<font color="maroon">'''Награды:'''</font>

Версия 13:55, 24 мая 2012

Яковицкий Николай Александрович
Морской лётчик, Инструктор БОШМА.
[править]

1891


Николай родился 16 декабря 1891года.

В службе находился с 1910 года. Окончил Морской корпус в 1913 году.

Высочайшим Приказом по Морскому Ведомству № 162 (105) от 14.04.1913 года был произведен в корабельные гардемарины.

После присвоения звания мичмана (01.01.1914) Николай Яковицкий был направлен для прохождения службы в Сибирский флотский экипаж (со 02.01.1914).

В 1915 году занимал должность сменного начальника Отдельных Гардемаринских Классов , а в 1916 году был переведён из Сибирского флотского экипажа в 1-й Балтийский флотский экипаж.

Воевал на фронтах Первой мировой войны.
За участие в боевых действиях во время Первой мировой войны награждён орденом Св. Анны 4-ой степени с надписью "За храбрость" (26.07.1916).

06.12.1916 года Николай Яковицкий произведен в лейтенанты флота.

Утвержден в звании Морского летчика с 20.12.1916 г.

"Циркуляр Главного Морского Штаба № 59 от 16-го февраля 1917 года.
Согласно ст. 63 Положения о службе авиации в службе связи, Морской Министр утвердил в звании морских летчиков: лейтенантов: Михаила Сергеева, Николая Яковицкого, инженер-механика мичмана Михаила Иванова, подпоручика корпуса корабельных инженеров Евгения Хельваса, прапорщиков по авиационной части: Николая Земана и Александра Машковского, с 20-го декабря 1916 года..."

В период с декабря 1916 года по июль 1918 года морской летчик лейтенант флота Николай Яковицкий был инструктором Бакинской офицерской школы морской авиации.

В Гражданскую войну воевал сначала на стороне РККА на Северном фронте.
В кампании 1918 года был начальником 1-го морского истребительного отряда (начальник - летчик Н. А. Яковицкий, комиссар - военный моряк Л. Минаев), летчики которого вместе с летчиками 2-го морского истребительного отряда (начальник - летчик Борис Щепотьев – выпускник Бакинской авиашколы) проявили наибольшую активность.
Только в сентябрьских и октябрьских боях в районах Петровское, Чамово, Борки, Нижнее Сельцо, Тулгас и Кургомени ими было совершено 79 боевых вылетов. Они оказали действенную помощь войскам 6-й армии и Северодвинской флотилии в отражении наступления противника.
Морские летчики первыми освоили ночное бомбометание с гидросамолетов в северных широтах. В октябре 1918 г. красвоенморлетами Яковицким и Мельниковым было совершено несколько ночных боевых вылетов на самолетах М-9 и М-20 при низкой облачности, в снегопад, с посадкой на воду без специального освещения посадочной полосы.

19.08.1919 года, будучи начальником 1-го Северного истребительного авиаотряда, Яковицкий перелетел на сторону белых войск Северного фронта. Служил на посыльном судне «Горислава» во флотилии Северного Ледовитого океана. С 29 августа 1919 года он находился в резерве чинов при штабе Главнокомандующего всеми русскими вооруженными силами на Северном фронте.

10.11.1919 года был назначен летчиком в 1-й авиационный отряд Северного фронта.
С середины ноября 1919 года был помощником командира 1-го авиационного отряда Северного фронта по технической и хозяйственной части.
В январе 1920 года был зачислен в 1-ый автобронедивизизион, затем находился в команде бронепоезда "Адмиралъ Колчакъ”.

После падения Северной Области был эвакуирован в Финляндию: крушение Мурманского фронта произошло в феврале 1920 года. В неимоверно тяжелых условиях некоторые части белых смогли уйти в Финляндию .
"Гостеприимные" финны поместили их в лагерь Лахти, в котором, в основном, были воинские чины из Северной области (Архангельска и Мурманска).
На 22 июля 1920 года в лагере вместе со многими сослуживцами находился и морской летчик лейтенант Николай Яковицкий.

Из лагеря в Лахти Яковицкий через Европу пробрался к Врангелю в Крым.
В Русской армии Юга России он служил в Черноморском флоте до эвакуации Крыма.
После падения Крыма с февраля по май 1921 года морской летчик Николай Яковицкий находился в составе русской эскадры в Бизерте (Тунис) на линейном корабле "Генералъ Алексеевъ".

В июне 1921 года Яковицкий подаёт рапорт о списании с корабля.
Он уезжает в Америку. Его сестра была замужем за офицером армии США.
В Советском Союзе у Николая Яковицкого оставались родственники, с которыми он переписывался. Однако, все письма, приходившие в Союз, родственники уничтожали, боясь преследований.
Поэтому подробностей жизни Яковицкого в Америке нет. Известно только, что он владел французским и английским языками, хорошо пел и имел собственный оркест, с которым выступал в лучших ресторанах.

Награды:

  • Светло-бронзовая медаль в память 300-летия Царствования Дома Романовых (1913)
  • Золотой знак в память окончания полного курса наук Морского Корпуса (1914)
  • Орден Св. Анны 4-й степени с надписью " За храбрость " (26.07.1916)


Источник: Здесь и Здесь


--Sibor 18:47, 8 октября 2010 (UTC) 18:38, 8 октября 2010 (UTC)

comments powered by Disqus