1891
Николай родился 16 декабря 1891года.
В службе находился с 1910 года. Окончил Морской корпус в 1913 году.
Высочайшим Приказом по Морскому Ведомству № 162 (105) от 14.04.1913 года был произведен в корабельные гардемарины.
После присвоения звания мичмана (01.01.1914) Николай Яковицкий был направлен для прохождения службы в Сибирский флотский экипаж (со 02.01.1914).
В 1915 году занимал должность сменного начальника Отдельных Гардемаринских Классов , а в 1916 году был переведён из Сибирского флотского экипажа в 1-й Балтийский флотский экипаж.
Воевал на фронтах Первой мировой войны.
За участие в боевых действиях во время Первой мировой войны награждён орденом Св. Анны 4-ой степени с надписью "За храбрость" (26.07.1916).
06.12.1916 года Николай Яковицкий произведен в лейтенанты флота.
Утвержден в звании Морского летчика с 20.12.1916 г.
В период с декабря 1916 года по июль 1918 года морской летчик лейтенант флота Николай Яковицкий был инструктором Бакинской офицерской школы морской авиации.
В Гражданскую войну воевал сначала на стороне РККА на Северном фронте.
В кампании 1918 года был начальником 1-го морского истребительного отряда (начальник - летчик Н. А. Яковицкий, комиссар - военный моряк Л. Минаев), летчики которого вместе с летчиками 2-го морского истребительного отряда (начальник - летчик Борис Щепотьев – выпускник Бакинской авиашколы) проявили наибольшую активность.
Только в сентябрьских и октябрьских боях в районах Петровское, Чамово, Борки, Нижнее Сельцо, Тулгас и Кургомени ими было совершено 79 боевых вылетов. Они оказали действенную помощь войскам 6-й армии и Северодвинской флотилии в отражении наступления противника.
Морские летчики первыми освоили ночное бомбометание с гидросамолетов в северных широтах. В октябре 1918 г. красвоенморлетами Яковицким и Мельниковым было совершено несколько ночных боевых вылетов на самолетах М-9 и М-20 при низкой облачности, в снегопад, с посадкой на воду без специального освещения посадочной полосы.
19.08.1919 года, будучи начальником 1-го Северного истребительного авиаотряда, Яковицкий перелетел на сторону белых войск Северного фронта. Служил на посыльном судне «Горислава» во флотилии Северного Ледовитого океана. С 29 августа 1919 года он находился в резерве чинов при штабе Главнокомандующего всеми русскими вооруженными силами на Северном фронте.
10.11.1919 года был назначен летчиком в 1-й авиационный отряд Северного фронта.
С середины ноября 1919 года был помощником командира 1-го авиационного отряда Северного фронта по технической и хозяйственной части.
В январе 1920 года был зачислен в 1-ый автобронедивизизион, затем находился в команде бронепоезда "Адмиралъ Колчакъ”.
После падения Северной Области был эвакуирован в Финляндию: крушение Мурманского фронта произошло в феврале 1920 года. В неимоверно тяжелых условиях некоторые части белых смогли уйти в Финляндию .
"Гостеприимные" финны поместили их в лагерь Лахти, в котором, в основном, были воинские чины из Северной области (Архангельска и Мурманска).
На 22 июля 1920 года в лагере вместе со многими сослуживцами находился и морской летчик лейтенант Николай Яковицкий.
Из лагеря в Лахти Яковицкий через Европу пробрался к Врангелю в Крым.
В Русской армии Юга России он служил в Черноморском флоте до эвакуации Крыма.
После падения Крыма с февраля по май 1921 года морской летчик Николай Яковицкий находился в составе русской эскадры в Бизерте (Тунис) на линейном корабле "Генералъ Алексеевъ".
В июне 1921 года Яковицкий подаёт рапорт о списании с корабля.
Он уезжает в Америку. Его сестра была замужем за офицером армии США.
В Советском Союзе у Николая Яковицкого оставались родственники, с которыми он переписывался. Однако, все письма, приходившие в Союз, родственники уничтожали, боясь преследований.
Поэтому подробностей жизни Яковицкого в Америке нет. Известно только, что он владел французским и английским языками, хорошо пел и имел собственный оркест, с которым выступал в лучших ресторанах.
Награды:
--Sibor 18:47, 8 октября 2010 (UTC) 18:38, 8 октября 2010 (UTC)
