Брандт Б.Ф. "Иностранные капиталы. Их влияние на экономическое развитие страны" (1901г.)
[править]

Б.Ф.Брандт - русский исследователь-публицист конца XIX -начала XXвв.
Сотрудник ежемесячного литературного и научного журнала "Русское богатство".

1-ая часть книги Брандта Б.Ф. "Иностранные капиталы. Их влияние на экономическое развитие страны" вышла в свет в 1898г.
В монографии исследователем рассматриваются следующие вопросы: причины движения капиталов из стран более высокого культурного развития в менее развитые, значение экспорта капиталов для капиталистических стран, значение притока иностранных капиталов для бедных стран и множество других вопросов.

Brandt.jpg

В 1901г. вышли в свет 3 и 4 части книги.

Издательство: Тип. В. Киршбаума
Место издания: Санкт-Петербург
Количество страниц: 471

Часть четвертая. Нефтяная промышленность

  • Глава первая. Краткий очерк истории развития нефтяной промышленности в России

I. Первые зачатки развития нефтяной промышленности до середины 70-х годов Употребление нефти в древности. Горючие газы (вечные огни). Культ огнепоклонников в Баку. Выход подземных газов на земную поверхность и на Каспийском море. Потребление нефти в Баку в прежнее время. Взгляд Петра Великого. Казенное управление нефтяными источниками и отдача их в откуп. Голоса против откупного содержания. Отмена его в 1872 г. и объявление промышленности свободной. Сдача, казенных земель с торгов Мирзоев, Кокорев и Губонин. Первые буровые. Первые попытки к производству осветительных масл. Первый керосиновый завод. Положение первых промыслов . . . . . . . . . . . . . . 255-268

II. Дальнейшее развитие нефтяной промышленности под влиянием иностранных капиталов. Приезд в Баку Роберта Нобеля. Основание "Товарищества нефтяного производства братьев Нобель". Широкая постановка дела. Учреждение лабораторий. Усовершенствование техники производства. Усовершенствование способов перевозки нефти и ее продуктов. Устройство трубопроводов другими предпринимателями по примеру бр. Нобель. Введение наливных пароходов и вагонов-цистерн. Нововведения в способах хранения нефтяных товаров. Керосинопроводы. Сборные резервуары и склады в важнейших потребительных рынках. Последствия этих улучшений - удешевление стоимости нефтяных продуктов и увеличение их потребления. Постепенный рост добычи нефти и производства керосина. Вытеснение из русского рынка американского керосина. Увеличение экспорта. Возрастание дохода казны с нефтяного промысла. Влияние на возникновение и развитие других производств. 3начение открытия Закавказской жел. дор. для нефтяной промышленности. Батумское нефтепромышленное и торговое общество. Образование Каспйско-Черноморского общества. 3начение этого общества в деле организации заграничного вывоза. Основание им в Лондоне "The Kerosene С". Вывоз в Великобританию. Вывоз на Дальний Восток. Образование "Anglo-Caucasian C". Образование товариществом бр. Нобель "Naphtha-Import-Gesellschaft" в Германии. Организация вывоза в другие заграничные центры. Развитие вывоза нефтяных продуктов заграницу Участие в этом вывозе товарищества бр. Нобель и Каспийско-Черноморского общества. Развитие нового центра нефтяной промышленности - Батума. Сооружения Каспийско-Черноморского общества в Батуме. Ящичный и жестяночный завод. Учреждения товарищества бр. Нобель и Каспийско-Черноморского общества для служащих и рабочих . . . . . . . . .269-295

III. Меры к развитию нефтяной промышленности в новейшее время Развитие предприятий, принадлежащих местным деятелям. Решение правительства расширить площадь нефтяных участков. Участки, сданные с торгов в 1896 - 1899 гг. Закон 12 июня 1900 г. о порядке сдачи с торгов нефтеносных участков. Торги 15 сентября 1900 г. Правила 14 мая 1900 г. об отдаче под разведку и добычу нефти без торгов заведомо нефтеносных земель. Комиссия П.П. Деви. Предположения об эксплуатации дна Каспийского моря и Раманинского озера Прилив новых иностранных капиталов в русскую нефтяную промышленность . . . . . . . . . . 295-304

  • Глава вторая. Производство нефтяных продуктов в России и в Америке

План последующего изложения. Линия месторождения от Карпатских гор до Апшеронского полуострова. Добыча нефти в разных странах. История нефтяной промышленности в Америке. Первые опыты бурения. Первый нефтевод Вагоны-цистерны. Быстрое истощение нефтяных участков. Пенсильванская и Лимская площадь. Экстенсивный характер добычи. Развитие добычи нефти в Америке. Общая характеристика американской нефтяной промышленности Сравнение добычи нефти в Америке и в России. Перевес России с 1898 года. Сравнение размеров эксплуатируемых площадей обеих стран. Коренные различия между русскими и американскими месторождениями. Прогресс нефтяной добычи в России. Участие в этом росте добычи фонтанной и тартальной нефти. Наличность еще нетронутых эксплуатацией нефтеносных пластов. Производительность отдельных площадей. Рост производительных скважин. Значение глубины бурения для производительности скважин. Неосновательность опасений скорого истощения разрабатываемых ныне площадей. Размеры нефтеносных земель на Апшеронском полуострове. Нефтеносные земли в других местностях Империи: в Кубанской области, по реке Ухте, по среднему течению Волги, по р. Эмбе и проч. Грозненское месторождение, его история и настоящее его положение. Сравнение Грозненского месторождения с Балаханским.
Общий вывод . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .305-342

  • Глава третья. Промышленное значение нефти и ее продуктов в настоящем и шансы их на будущее

Четыре вида применения нефти. Употребление как осветительного материала. Конкуренция ацетиленового, газового и электрического освещения. Шансы керосинового освещения в будущем. Применение нефтяных остатков в качестве топлива. Преимущества нефтяного отопления. Его качества. Рост потребления нефтяного топлива. Главные его потребители. Пределы спроса на нефтяное топливо в будущем. Применение нефти в качестве двигательной силы. Преимущества керосиновых двигателей. Шансы их развития в будущем. Переработка нефти в смазочные масла, бензин и пр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343-360

  • Глава четвертая. Соперничество между Россией и Америкой на всемирном рынке

Малое участие России в сбыте нефтяных продуктов на всемирных рынках. Недостаточная утилизация нефти для выработки керосина. Обеспеченность сбыта нефтяных остатков и невыгодность керосиновой операции. Выручка от продажи мазута и керосина в общем валовом доходе за несколько лет. Результаты керосиновой операции для разных категорий производителей. Стоимость производства 1 пуда нефти. Убыточность производства керосина не из собственной нефти. Различие в стоимости каменного угля и нефти, как причина противоположного характера нефтяной промышленности в России и в Америке. Возможность более усиленного производства керосина для внешних рынков. Сравнение качеств русского и американского керосина, условий их производства и сбыта. Возможность успешной конкуренции русского керосина с американским на всемерных рынках. Противоположная действительность. Недостаточная организация вывозной торговли керосина. Организация нефтяного дела в Америке. Standart Oil Cо. Его приемы и способы действия. Поглощение независимых фирм. Его монополизация германского рынка. Стремление к монополизации добычи нефти во всем мире. Слабость нашего экспорта. Союз бакинских керосинозаводчиков. Причины его неудачи. Условия, необходимые для поднятия нашего экспорта . . . . . 361-392

  • Глава пятая. 3начение иностранных капиталов для развития нефтяной промышленности в будущем

Расширение площади эксплуатируемых земель, начатое в 1896 г. Новые условия, созданные этим для нефтяной промышленности. Увеличение стоимости добычи нефти. Перелом в повышательном движении цен на нефть и нефтяные остатки. Слишком высокая арендная плата. Увеличение стоимости бурения с углублением скважин. Необходимость увеличить глубину бурения. Значение глубины бурения для производительности скважин. Увеличение погашения затраченного на бурение капитала. Сравнение условий нефтедобывания прежде и теперь. Необходимость новых разведок и обусловливаемые ими затраты. Примеры бесплодных затрат на пробное бурение. Необходимость полной утилизации нефти, вследствие увеличения стоимости добычи, и создания условий широкого сбыта нефтяных продуктов, на месте мазута. Поощрение вывоза, путем тарифных облегчений Недостаточная провозоспособность 3акавказской железной дороги раньше и прекращение этого препятствия теперь. Поворот в направлении нефтяной промышленности, благодаря приливу иностранных капиталов. Выработка осветительных масел, как результат крупного производства. Сбыт русского керосина на заграничных рынках, как сурогативного товара. Необходимость более серьезной организации сбыта. Необходимость создания собственного наливного флота. Зависимость будущности промышленности от осуществления изложенных задач. 3начение для этого осуществления иностранных капиталов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .393-416

  • Глава шестая.

Заключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417-453


Для чтения книги нажмите на фотографию её обложки.

Брандт Б.Ф. "Иностранные капиталы" (часть 4)
comments powered by Disqus