Знаменский Сергей Андреевич — Инструктор Бакинской Офицерской Школы Морской Авиации. Версия от 21:23, 2 апреля 2016; Sibor (обсуждение | вклад) (→Знаменский Сергей Андреевич Инструктор Бакинской Офицерской Школы Морской Авиации)
Знаменский Сергей Андреевич Инструктор Бакинской Офицерской Школы Морской Авиации [править]
Сергей родился 7 сентября 1893 года в Перми.
Во всех доступных источниках указывается, что...
- Сергей окончил Симбирское высшее техническое училище.
- НО...
“...в Симбирской губернии нет ни одного технического училища...”, было сказано на съезде работников профессионального образования Симбирской губернии (13-15 января 1919 года).
" По состоянию на 1910 год профессионально-техническое образование в Симбирской губернии осуществлялось (не считая ремесленного училища В.В. Орлова-Давыдова) при посредстве шести ремесленных училищ и школ с 4-х летним курсом обучения, семи ремесленных отделений с 3-х летним и двенадцати классов ручного труда преимущественно с двухлетним курсом.
Ремесленное училище графа В.В. Орлова-Давыдова к концу XIX века стало одним из лучших не только в Поволжье, но и в России.
По Уставу училища полный курс обучения составлял шесть лет.
Два года для общеобразовательной подготовки и четыре - для специального, т.е. ремеслам. С третьего года обучения ученики занимались в учебных мастерских, которых было шесть: токарная по дереву, токарная по металлу, столярная, кузнечная, слесарная, паяльная. Позднее была открыта литейная мастерская.
Хорошая материальная база ремесленного училища позволила сразу организовать подготовку специалистов на высоком профессиональном уровне.
В первый класс (первый год обучения) принимались мальчики не моложе 12 лет, как исключение - с 10 лет, а в первый специальный класс (после школы) - не моложе 15 лет..." [1]
).jpg)
Таким образом, вероятнее всего, что Сергей окончил ремесленное училище графа В.В. Орлова-Давыдова в Симбирске.
После выпуска подал прошение о принятии охотником на флот “ на правах образования ”.
Зачислен в 1-й или 2-й Балтийский флотский экипаж.
Скорее всего, окончил Теоретические Курсы гидроавиации при Петроградском Политехническом институте и для обучения полетам направлен в Петроградскую Офицерскую школу морской авиации.
Прибыл в Школу до 12 мая 1916 года, т.к. в Списках личного состава числится:
".......................................................
52. Ох.фл.ст.у.о. Знаменский
......................................................"
'"'Личный состав Офицерской Школы Морской Авиации Отдела Воздушного Флота
к 1-му июля 1916 года:
ПЕРЕМЕННЫЙ СОСТАВ:
II- я группа /летают с руководителями/
............................................................
55. Ох.фл.ст.у.о. Знаменский
..........................................................."
В августе 1916 года летал самостоятельно, готовясь к сдаче полетного экзамена.
В Петроградской школе обучающиеся вначале сдавали летный, а затем теоретический экзамены.
Охотник флота строевой унтер-офицер Знаменский успешно сдал экзамен «испытания в полетах»
25 августа 1916 года, а теоретический экзамен — 27 августа 1916 года.
- Высочайшим Приказом по Флоту и Морскому ведомству о чинах военных № 1614
от 9-го августа 1916 года.
« Производится: по экзамену, в прапорщики по авиационной части охотник флота Знаменский С.А.»
(предположительно, т.к. Копии Приказа не имею).
- Циркуляр Главного Морского Штаба № 371 от 28-го сентября 1916 года.
« Согласно ст. 63-й Положения о службе авиации в службе связи, Морской Министр утвердил в звании морских летчиков: ... и прапорщика по авиационной части Знаменского, с 27-го августа сего года.»
(предположительно, сравнивая даты сдачи экзаменов за курс Школы другими курсантами).
После окончания Петроградской школы оставлен в Постоянном составе на должности Руководителя.
26 сентября 1916 года прибыл в Баку с первым эшелоном офицеров и нижних чинов для продолжения службы Руководителем в зимний период.
До июля 1918 года выполнял обязанности Руководителя Школы, много и результативно работал с офицерами и нижними чинами, обучая их полетам на гидроаппаратах.
File0575.jpg)
File0582.jpg)
.jpg)
Произведен в подпоручики по Адмиралтейству.
В Гражданскую войну воевал сначала на стороне РККА на Северном фронте.
Во второй половине 1918 года командование РККА на Севере было озабочено созданием прочной обороны на северодвинском и архангельском направлениях от белогвардейцев и интервентов.
Летом 1918 г. на базе воздушной бригады особого назначения были сформированы Беломорский и Пермский (Камский) гидроотряды, 1-й и 2-й Морские истребительные отряды.
Они вели воздушную разведку, прикрывали суда от ударов авиации противника, осуществляли бомбардировки вражеских объектов.
Гидроаэропланы размещались на баржах, оборудованных помостами для спуска летательных аппаратов на воду.
12 апреля 1919 года сформирован Северный морской воздушный дивизион, в который вошли Северный морской истребительный отряд, Камский и Беломорский гидроотряды, подвижная гидробаза-мастерская в Котласе.
Начальником дивизиона был назначен морской летчик С.А. Знаменский, комиссаром — М.Ф. Погодин.
Во взаимодействии с 18-м авиаотрядом 6-й армии морские летчики вели непрерывную разведку противника, отражали воздушные налеты, несли охрану своих кораблей и частей.
«19 августа 1919 г. произошел очередной групповой перелет красных летчиков на сторону противника.
Морлеты Знаменский (Начальник Северного воздушного дивизиона) и Матвей на гидроплане М-20, а также морлет Яковицкий (Начальник 1-го морского истротряда) и механик Лаптев на «Ньюпоре-10» вылетели утром на разведку и не вернулись.
В Российском Государственном военном архиве сохранилось «Дело о перелете к белым Знаменского, Яковицкого, Лаптева и Матвея», подписанное председателем Северодвинского реввоентрибунала Розовским.
В нем содержится не только постановление о немедленном расстреле «злостных перебежчиков» в случае их задержания, но и требование о заключении в концлагерь всех членов их семей (приводятся адреса).» [2]
C августа 1919 года в звании поручика по Адмиралтейству Знаменский находился в резерве чинов при штабе Главнокомандующего войсками Северной Области, затем в войсках Мурманского района.
8 сентября 1919 года прибыл от Командующего войсками Мурманского района и зачислен лётчиком в ФМАД - формируемый Мурманский авиационный дивизион.
С 23 сентября 1919 года - летчик Гидроавиационного отряда ФМАД.
На 15 февраля 1920 года состоял в Мурманском авиационном дивизионе.
После падения Северной Области был эвакуирован в лагерь Лахти (Финляндия).
"...Крушение Мурманского фронта произошло в феврале 1920 г.
В неимоверно тяжелых условиях некоторые части белых смогли уйти в Финляндию .
"Гостеприимные" финны поместили их в лагерь Лахти (Lahti), в котором, в основном, были воинские чины из Северной Области (Архангельска и Мурманска).
На 22 июля 1920 г. в лагере вместе со многими сослуживцами находился и морской летчик поручик по Адмиралтейству Сергей Знаменский..." [3]
Из лагеря в Лахти Знаменский через Европу пробрался к Врангелю в Крым.
В Русской армии Юга России служил в Черноморском флоте до эвакуации Крыма.
В составе русской эскадры в конце декабря 1920 года прибыл в Бизерту (Тунис)
В апреле-июне 1921 года служил заведующим моторными катерами на линейном корабле "Генерал Алексеев".
В 1922-1923 гг. покинул Бизерту и уехал в Бельгию, а затем в Аргентину.
Морской летчик, поручик Знаменский Сергей Андреевич умер 15 июня 1981 года в Аргентине.
Примечания:
- ↑ "В программу учебного курса входили предметы: Закон Божий, русский язык, география, отечественная история с кратким очерком всеобщей, арифметика, практическая геометрия (элементарная и начертательная «до построения теней»), алгебра, элементарная механика, физика, технология, естественная история, счетоводство, чистописание, рисование, черчение геометрическое и проекционное, обучают учеников ремеслам и приемам ухода за машинами, церковному пению и гимнастике.
Все означенные предметы проходятся в объеме элементарного курса.
Черчение, физика, механика и технология проходятся применительно к ремеслам, так что практические познания учеников опираются на теоретические.
Окончившие полный курс с отличием получают аттестат на звание мастера, а с менее удовлетворительными успехами - аттестат на звание подмастерья.
В годы Первой Мировой войны хорошая материально-техническая база учебного заведения широко использовалась для нужд армии и фронта.
В учебных мастерских ученики изготовляли военную продукцию..." [1] - ↑ [2]
- ↑ [3]
- В статье использованы материалы из открытых источников INTERNET'а.
ОБЯЗАТЕЛЬНА !
--Sibor 02:25, 18 июля 2012 (CEST)
