Материал из OurBaku
Перейти к: навигация, поиск

Страница истории морского Баку:
1-й Бакинский Яхт-Клуб

То, что Петр Первый “прорубил” окно в Европу, знают практически все.

Но далеко не все знают, что первый яхт-клуб России создал тоже Петр I.
В 1713 г. он учредил в Петербурге «Потомственный Невский флот» - прообраз всех современных яхт-клубов, отечественных и зарубежных.
Организация “Невского флота” завершилась в 1718 г.

К 1890-му году яхт-клубы существовали почти во всех губернских городах Российской империи в виде сообществ, объединяющих людей общей любовью к кораблям, водным путешествиям, парусному и гребному видам спорта.
Любители мореплавания занимались парусным и др. видами водного спорта в 68 клубах и обществах.

Деятельность яхт-клуба была заметным событием в жизни каждого города. На клубные соревнования стекалось много зрителей. Гребные гонки, парусные регаты сопровождались музыкой; победителям раздавали призы. Помимо гонок, яхт-клубы устраивали многолюдные катания на судах — дальние экскурсии, «венецианские праздники», всевозможные семейные состязания на воде, и т.п.

193385.jpg

А в Баку к 1889-му году было тихо — никаких особых развлечений на море для почтенной публики и господ морских офицеров (окромя службы).
Где же могли развлечься бакинские морские и армейские офицеры, многочисленные служащие и высший свет?
Газета «Каспий» сетовала, что город Баку не страдает от излишка благородных развлечений.

В начале 1889 г. были только слухи — в город они проникали с Баилова мыса, где базировался Каспийский флотский экипаж и находилось Морское офицерское собрание.

Но в июне 1889 г. газета «Каспий» уже официально сообщала радостную весть, что в Баку среди офицеров Каспийской флотилии возникла благая мысль об устройстве в городе яхт-клуба.

Но даже зная, в Баку поспешают не торопясь, никто не предполагал, что это благое дело затянется аж на 10 лет...

В августе 1889 г. газета «Каспий» информировала бакинцев, что до 100 человек желают принять участие в работе яхт-клуба.
И оптимистично сообщала, что уже даже проектируется постройка павильона около Баилова мыса.

Но правильно говорят - хочешь насмешить Бога, расскажи ему о своих планах...

Почти 5 лет - до апреля 1894 г. - никаких новых сообщений и даже слухов о яхт-клубе не было.

Наконец в апреле 1894 г. газета «Каспий» написала, что для выработки Устава Бакинского яхт-клуба обратились за помощью к одному из Санкт-Петербургских яхт-клубов.

К июлю 1897 г. в число учредителей Бакинского яхт-клуба записались только 14 человек.
А в интересах дела необходимо было как можно большее число учредителей, т.к. чем больше денег, тем легче сдвинуть дело с мертвой точки.
Занимался подписными делами служащий Бакинского отделения волжко-камского коммерческого банка г-н Гарут (Гаррут) Георгий Елеазарович.

Чтобы привлечь большее внимание к создаваемому яхт-клубу, показать как хороши морские прогулки и спортивные соревнования на море, командир (капитан 2-го ранга Арцеулов Н.Н.) и офицеры парохода «Геок-Тепе» пригласили записавшихся членов-учредителей будущего яхт-клуба совершить морскую прогулку на пароходе, наблюдая гонки на шлюпках.

Однако медленно поспешали не только в Баку, но и в Санкт-Петербурге, где проект Устава Бакинского яхт-клуба, посланный на утверждение в Морское ведомство, залежался в долгом ящике бюрократов.
Не помогло даже содействие капитана Бакинского порта вице-адмирала Назимова Константина Николаевича.


Наконец-то благая весть!!!

Свершилось — 12 мая 1899 года Управляющий Морским министерством вице-адмирал Тыртов П.П. приказом по Морскому ведомству утвердил Устав Бакинского яхт-клуба.

Первое общее собрание членов-учредителей недавно созданного яхт-клуба было назначено на 22 июля 1899 г. в помещении Морского собрания на Баилове.

Председательствовать должен был капитан Бакинского порта контр-адмирал Фон Берг В.Р.

Ввиду того, что контр-адмирал Фон-Берг В.Р. не имел возможности прибыть на собрание, председателем был избран г-н Гарнуд и секретарем — г-н Гюнтер.

Своего помещения Бакинский яхт-клуб не имел, поэтому собрание решило направить контр-адмиралу Фон-Бергу ходатайство с двумя просьбами: 1) о разрешении временного пребывания яхт-клуба в Морском собрании, и 2) о бесплатном отводе участка земли на береговой полосе Баилова для постройки временного деревянного помещения для хранения имущества клуба.

На 15 августа наметили проведение общего собрания всех 120 членов яхт-клуба для выборов комитета.
Согласно Устава Бакинского яхт-клуба общее собрание правомочно при присутствии 1/3 всех членов, проживающих в Баку.
Но 15 августа явились только 10 учредителей, поэтому собрание перенесли на 22 августа.
Вторично объявленное собрание будет правомочно при любом количестве присутствующих членов клуба.

22 августа в помещении Морского собрания общее собрание членов Бакинского яхт-клуба большинством голосов избрало Комитет клуба в составе:

  • 1) Командор — г-н Шумахер Максимилиан Маврикиевич, гласный Бакинского городского общественного управления (БГОУ), член Совета съездов нефтепромышленников Баку.
  • 2) Вице-командор — г-н Гарут (Гаррут) Георгий Елеазарович, служащий Бакинского отделения волжко-камского коммерческого банка.
  • 3) Секретарь — г-н Байков Борис Львович, присяжный поверенный.
  • 4) Казначей — г-н Крейслер А.А.
  • 5) Начальник гавани — г-н Табулевич Н.В.
  • 6) Заведующий хозяйством и помещением яхт-клуба — г-н Гюнтер К.Е.
  • 7) Члены гоночной комиссии —
    командир п/х “Геок-Тепе» КФ капитан 2-го ранга Арцеулов 1-й Николай Николаевич;
    г-н Клюпфель Лев Владиславович — старший контролер 7-го округа (в Баку) Управления акцизными сборами Закавказского края и Закаспийской области;
    г-н Дадашев Али Абас — гласный БГОУ.

Было решено торжественное открытие Бакинского яхт-клуба провести в воскресенье 24 октября 1899 года.
Ко дню открытия в клубе насчитывалось всех членов 39.

24 октября 1899 года к 12 часам дня на Баилов мыс к Морскому собранию стали съезжаться гости и члены яхт-клуба.

К месту торжеств прибыли: Бакинский губернатор, генерал-майор Одинцов Дмитрий Александрович;
Директор маяков и лоции Каспийского моря (он же Командир Бакинского военного порта) контр-адмирал Фон-Берг Владимир Романович(Рейнгольдович);
Вице-губернатор с.с. Лилеев Павел Алексеевич;
Начальник карантинно-таможенного округа с.с. Арсеньев Алексей Александрович;
Городской голова Фон-дер-Нонне Николай Августович;
и др.

Среди приглашенных было много армейских и морских офицеров.
Были замечены члены Каспийского флотского экипажа:
капитан 1-го ранга Подъяпольский И.И. (командир КФЭ);
капитан 2-го ранга Каневский В.С. (командир портового судна «Лоцман»);
И.Д. инженера-строителя маяков Каспийского моря, корпуса морской строительной части подполковник Веселаго И.П.;
адъютант командира КФЭ лейтенант Михайлов 1-й А.П.;
капитан 2-го ранга Николаев П.Г. (командир МКЛ «Секира»);
капитан 2-го ранга Чернопольский Н.Ф. (капитан п/х «Баку»);
капитан 2-го ранга Ритчер В.Ф. (капитан п/х «Чикишляр»);
и многие др.

После освящения яхт-клуба и молебна, под звуки военного оркестра Бакинским губернатором был поднят флаг клуба.

Приветственные речи, праздничный завтрак, многочисленные тосты, прогулка по морю на п/х «Геок-Тепе», гонки шлюпок, и многое другое подробно описал репортер газеты «Каспий».

Бакинский яхт-клуб открыл свой первый сезон.

14 ноября 1899 г. состоялось (со второго захода) общее собрание действительных членов яхт-клуба для избрания кандидатов в члены клуба.
Собрание избрало 22 новых кандидатов в члены Бакинского яхт-клуба.

Среди избранных -
г-н Айвазов Александр Григорьевич, гласный БГОУ;
г-н Гурдов Василий Иванович, гласный БГОУ, почетный мировой судья по г. Баку;
г-н Бенкендорф Александр Михайлович, гласный БГОУ, член попечительского совета Бакинской женской гимназии;
г-н Нагиев Муса, гласный БГОУ;
и др.

Как мы помним, 22 июля 1899 года в Бакинском яхт-клубе прошло первое, после официального утверждения, общее собрание учредителей.
Одним из рассмотренных вопросов была ситуация с отводом участка земли для постройки собственных помещений для клуба.

Ходатайство о безвозмездном предоставлении земельного участка под строительство помещений клуба на береговой полосе Баилова, с которым учредители обратились к контр-адмиралу Фон-Бергу В.Р., благополучно разрешилось.

В мае 1900 года было получено соответствующее разрешение Морского министерства.

Начался сбор денег, к августу 1900 г. собрали уже две тысячи рублей...


1-й Бакинский яхт-клуб продолжал свою работу до ??? года...


P.S.

Уважаемый Игорь Абросимов написал мне:
"В конце текста поставлены вопросы - до какого же года работал яхт-клуб, во всяком случае той, прежней организации.
...моя тетя, младшая сестра мамы - Плескачевская Ангелина Ивановна, 1906 г.р., в ранней юности, буквально накануне вступления в Баку 11-й Красной Армии и установления советской власти в Азербайджане (конец апреля 1920-го года - S), по приглашению одного из членов яхт-клуба совершила на яхте прогулку по бухте с выходом в открытое море.
Это событие она запомнила на всю жизнь, о чем мне часто рассказывала..."


Кое-что из Устава Бакинского яхт-клуба

Благодарность:

Ничего не получилось бы без материалов газеты "Каспий"...
Но спасла Ирина (Jonka)...
Огромное СПАСИБО Ирине Р. за неоценимую помощь !



© Copyright: Сибор Филс, 2013
Свидетельство о публикации № 213121701610


Информация - материалы из открытых источников в Internet'е.


Пользуетесь сведениями данной публикации ? Дайте обязательно ссылку на сайт "Наш Баку" !



--Sibor 05:04, 13 декабря 2013 (CET)

comments powered by Disqus
Рекомендация close

Главная страница