Каспийско - Черноморское нефтепромышленное и торговое общество: различия между версиями
I am (обсуждение | вклад) |
I am (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показаны 3 промежуточные версии 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Категория:Нефтяные компании]] | [[Категория:Нефтяные компании]] | ||
== Каспийско - Черноморское нефтепромышленное и торговое общество (Баку) | == Каспийско - Черноморское нефтепромышленное и торговое общество (Баку, 1913г.) == | ||
::Подробнее о Каспийско-Черноморском нефтяном и торговом обществе, а также о роли семьи Ротшильдов в истории г. Баку читайте [[Каспийско-Черноморское нефтепромышленное и торговое общество (Баку) - Ротшильды и Баку|'''ЗДЕСЬ''']] | |||
С открытием в 1883 г. движения по Закавказской железной дороге, соединившей бакинский нефтяной район с Батумским портом, российские нефтепродукты получили наиболее короткий и дешевый путь к зарубежным рынкам. | С открытием в 1883 г. движения по Закавказской железной дороге, соединившей бакинский нефтяной район с Батумским портом, российские нефтепродукты получили наиболее короткий и дешевый путь к зарубежным рынкам. | ||
Уже в 1885 г. впервые из Батума в Бомбей был вывезен керосин. Российский керосин стал вывозиться также в Константинополь, прибрежные города Малой Азии, Греческий Архипелаг и Египет, Индию и Австралию. Первоначально, из-за слабой организации экспортного дела, находившегося в руках иностранных фирм, вывоз нефтепродуктов увеличивался медленно. | Уже в 1885 г. впервые из Батума в Бомбей был вывезен керосин. Российский керосин стал вывозиться также в Константинополь, прибрежные города Малой Азии, Греческий Архипелаг и Египет, Индию и Австралию. Первоначально, из-за слабой организации экспортного дела, находившегося в руках иностранных фирм, вывоз нефтепродуктов увеличивался медленно. | ||
В связи с этим важное значение имело основание Батумского нефтепромышленного и торгового общества - первого русского предприятия по развитию нефтяной торговли с заграничными рынками. | В связи с этим важное значение имело основание Батумского нефтепромышленного и торгового общества - первого русского предприятия по развитию нефтяной торговли с заграничными рынками. | ||
Это предприятие, переименованное впоследствии в Каспийско - Черноморское торговое промышленное общество, в 1886 г. перешло в руки парижского банкирского дома братьев Ротшильд. С тех пор оно заняло лидирующее положение в нефтяном экспорте. | Это предприятие, переименованное впоследствии в Каспийско - Черноморское торговое промышленное общество, в 1886 г. перешло в руки парижского банкирского дома братьев Ротшильд. С тех пор оно заняло лидирующее положение в нефтяном экспорте. | ||
[[Файл:Здание_"Каспийско-Черноморского_нефтепромышленного_и_торгового_общества".jpg ]] | [[Файл:Здание_"Каспийско-Черноморского_нефтепромышленного_и_торгового_общества".jpg ]] | ||
'''''Год 1913-й.''''' | |||
Контора - Баку, ул. Персидская, собств. дом, телефон 4 - 45 | Контора - Баку, ул. Персидская, собств. дом, телефон 4 - 45 | ||
| Строка 16: | Строка 24: | ||
'''Управляющие делами в Баку:''' | '''Управляющие делами в Баку:''' | ||
Бардский Казим. Людвиг., инженер-механик | *Бардский Казим. Людвиг., инженер-механик | ||
*Гухман Адольф Аркад., инженер-тех. | |||
Гухман Адольф Аркад., инженер-тех. | |||
'''Управляющий промыслами''' - Ландау Давид Львович, инж. - тех. | '''Управляющий промыслами''' - Ландау Давид Львович, инж. - тех. | ||
Помощник управляющего - Бардский М.Л. | *Помощник управляющего - Бардский М.Л. | ||
*Заведующий хозяйственной и материальной частью в Балаханах - Келян А.Л. | |||
Заведующий хозяйственной и материальной частью в Балаханах - Келян А.Л. | *Заведующий мастерскими - Гавличек И.И. | ||
*Заведующий электрическим отделением - Пилькевич И.И., инж.-тех. | |||
Заведующий мастерскими - Гавличек И.И. | *Заведующий Сураханскими промыслами - Френкель И.В., инж.-тех. | ||
Заведующий электрическим отделением - Пилькевич И.И., инж.-тех. | |||
Заведующий Сураханскими промыслами - Френкель И.В., инж.-тех. | |||
'''Заведующие участками:''' | '''Заведующие участками:''' | ||
| Строка 165: | Строка 168: | ||
*На участке Забрат 76 своя Электрическая станция (78 рабочих) | *На участке Забрат 76 своя Электрическая станция (78 рабочих) | ||
Источник:<br> | |||
Ежегодник "Баку и его районъ. 1913", изд. Шапсович | |||
[[Файл:Rotshild fact..jpg|thumb|400px|center|Баку. Завод Ротшильдов (1890)]] | |||
Текущая версия от 23:47, 14 июля 2014
Каспийско - Черноморское нефтепромышленное и торговое общество (Баку, 1913г.)
- Подробнее о Каспийско-Черноморском нефтяном и торговом обществе, а также о роли семьи Ротшильдов в истории г. Баку читайте ЗДЕСЬ
С открытием в 1883 г. движения по Закавказской железной дороге, соединившей бакинский нефтяной район с Батумским портом, российские нефтепродукты получили наиболее короткий и дешевый путь к зарубежным рынкам.
Уже в 1885 г. впервые из Батума в Бомбей был вывезен керосин. Российский керосин стал вывозиться также в Константинополь, прибрежные города Малой Азии, Греческий Архипелаг и Египет, Индию и Австралию. Первоначально, из-за слабой организации экспортного дела, находившегося в руках иностранных фирм, вывоз нефтепродуктов увеличивался медленно.
В связи с этим важное значение имело основание Батумского нефтепромышленного и торгового общества - первого русского предприятия по развитию нефтяной торговли с заграничными рынками. Это предприятие, переименованное впоследствии в Каспийско - Черноморское торговое промышленное общество, в 1886 г. перешло в руки парижского банкирского дома братьев Ротшильд. С тех пор оно заняло лидирующее положение в нефтяном экспорте.
Год 1913-й.
Контора - Баку, ул. Персидская, собств. дом, телефон 4 - 45
Телеграфный адрес - Бнито. Баку
Управляющие делами в Баку:
- Бардский Казим. Людвиг., инженер-механик
- Гухман Адольф Аркад., инженер-тех.
Управляющий промыслами - Ландау Давид Львович, инж. - тех.
- Помощник управляющего - Бардский М.Л.
- Заведующий хозяйственной и материальной частью в Балаханах - Келян А.Л.
- Заведующий мастерскими - Гавличек И.И.
- Заведующий электрическим отделением - Пилькевич И.И., инж.-тех.
- Заведующий Сураханскими промыслами - Френкель И.В., инж.-тех.
Заведующие участками:
14, 15 и 107 - Шейнин Б.М. 27, 28 и 46 - Кон М.Г., инж.-тех. 38, 39 и 41 - Георгенбергер С.Е., инж.-тех. Маркоз. и Касаб. участ. - Каган И.С.
- Производственных скважин - 138
- Всего скважин - 264
- Рабочих - 1398
Участки:
1. Балаханы 6 (Лазаревский), главн. Промышл. Контора, тел. Б 1-75 и 3-00
- Размер участка - 4 десятины
- Производственных скважин в 1911 г. - 2
- Собственник участка - «Касп.-Черном. Нефт. Общ-во»
2. Сабунчи 26 (Касабовский), тел. Б 1-94
- Размер участка - 6 десят. 1140 кв. сажень
- Производственных скважин в 1911г. - 9
- Собственник участка - «Касп.-Черном. Нефт. Общ-во»
3. Сабунчи 76 (Маркозовский)
- Размер участка -
- Производственных скважин в 1911г. - 3
- Собственник участка - «Касп.-Черном. Нефт. Общ-во»
4. Сабунчи 14с
- Размер участка - 3 десят. 2020 кв.сажень
- Производственных скважин - 6
- Собственник участка - казна
- Условия аренды - попудов. плата 3,10 коп.
5. Сабунчи 15
- Размер участка - 2 дес. 1120 кв.сажень
- Производственных скважин в 1911 г. - 5
- Собственник участка - казна
- Условия аренды - попудовая плата 3,10 коп.
6. Забрат 70
- Собственник участка - «Касп.-Черном. Нефт. Общ-во»
7. Забрат 76, электрич. станция, тел. Б 15
8. Раманы 27 р
- Размер участка - 4 десятины 1690 кв.сажень
- Производственных скважин - 7
- Собственник участка - казна
- Условия аренды - попудов. плата 3,10 коп.
9. Раманы 28
- Размер участка - 2 дес. 2374 кв.сажень
- Производственных скважин в 1911 г. - 6
- Собственник участка - казна
- Условия оплаты - попудовая плата 4,25 коп.
10. Раманы 38 р, тел. Б 43
- Размер участка - 12 дес. 959 кв.сажень
- Производственных скважин - 34
- Собственник участка - «Касп.-Черном. Нефт. Общ-во»
11. Раманы 39 р
- Размер участка - 1 дес.
- Производственных скважин - 1
- Собственник участка - Рыльский
12. Раманы 41 р
- Размер участка - 1 дес.
- Производственных скважин в 1911 г. - 5
- Собственник участка - Рыльский
13. Раманы 46 р
- Размер участка - 3 дес. 2082 кв.саж.
- Производственных скважин в 1911 г. - 13
- Собственник участка - Рыльский
14. Раманы 96 р
- Размер участка - 1000 кв. сажень
- Собственник участка - Рыльский
15. Раманы 107 р
- Размер участка - 2 дес. 1363 кв. саж.
- Производственных скважин в 1911 г. - 15
- Собственник участка - Рыльский
16. Биби-Эйбат 3 б.-э.
- Размер участка - 5 дес. 760 кв.с.
- Производственных скважин в 1911 г. - 4
- Собственник участка - казна
- Условия аренды - попудоваяч плата 3,21 коп.
17. Биби-Эйбат 28 д.с. Б.-Э.
- Размер участка - 5 дес. 105 кв. с.
- Производственных скважин в 1911 г. - 12
- Собственник участка - казна
- Условия аренды - долев. отчисл. 35%
18. Биби-Эйбат 29 д.с. Б.-Э.
- Размер участка - 4 дес. 358 кв. с.
- Производственных скважин в 1911 г. - 11
- Собственник участка - казна
- Условия аренды - долев. отчисл. 35%
19. Амираджаны:
- участ. I и IV - собств. «Касп.- Черном. Нефт. Общ-ва»
- участ. II, III, V и VI - арендованы
- На участке Балаханы 6 своя Мех.- ремонтная мастерская.
(Рабочих - 113).
- На участке Сабунчи свой Водопровод (для морской воды, 10 рабочих)
- На участке Забрат 76 своя Электрическая станция (78 рабочих)
Источник:
Ежегодник "Баку и его районъ. 1913", изд. Шапсович



Отклики и воспоминания